发布于: 修改于:Android转发:0回复:10喜欢:2
中航机载年报显示,公司去年花巨资35亿搞研发,许多股友不理解,以为赚到一块钱却花出去二块。全不顾股民们的利益。我觉得这是好事。中国大飞机刚造出来,许多关健零部件须大量进口。机载系统28个关健零部件超半数是外国供应商。为了尽量不被外国卡脖子,只有自己挽起袖子加油干。当时中国人形机器人也是这么过来的,什么芯片,什么减速器,机器人关健零部件都得进口。现在好了,中国有自己较好的芯片,且芯片技术正在紧锣密鼓的赶超,动力十足。中国自己的减速器做得也相当好。中国的汽车生产,手机生产均如此。现在国产汽车、国产手机大量关健零部件正被快速攻克。未来一定引领全球。所以中航机载不惜花巨资攻克技术难关我是力挺的。我看到了贵公司奋发图强努力成长的曙光,这更让我有信心持有加仓。

全部讨论

现在研发的风险越来越大,近三年投入80多亿,有什么可见的成果吗?这么高强度的投入,需要配套相应的资源,比如人才、项目管理等等。还有一点,上市公司的子公司与非上市公司、院所共同组建事业部,并实体化运营,存不存在让上市公司承担了非上市公司的研发费用?也就说机载一家上市公司养活了18家托管企业。

没有整体上市就是左右手,什么业绩不业绩的一笔胡途帐,他想怎么算就怎么算!一个不要脸专坑小股东的挂羊头卖狗肉的公司!15年来在祖国军机从望向其背到同台竞争到引领的大好前景下,仅厡地踏步!从市场表现看要么是做假,要么就是一群无所作为的.猪

中航足球队的李铁一定出在中航科工旗下鸡宰系统内。

03-17 23:46

缅航集团的核心单位,重组就为了财务洗澡,业绩随意调节的,没有分析的意义,14.13的定增价在基金整体发型不顺的大背景下,这个位置已经是天花板顶了,没有更大规模的傻子韭菜来接的,早点放弃吧