$安车检测(SZ300572)$ $多伦科技(SH603528)$ $中国汽研(SH601965)$

大致给个逻辑，今年下半年标准出台，24-25年具体政策出来，车检站需要采购检测设备。

1、安车、多伦、汽研、华燕都是标准制定的参与方，采购设备一定从有资质的企业里选把，这四家都是参与标准制定的，那么设备大概率是通过交通部认证的。

2、设备供应商格局来看，安车客户最多，其次华燕科技，而后是多伦、汽研，第一批要上新能源设备车检站，惯性来看一定从老供应商采购便捷，安车先发的优势大。

3、年检服务看车检站数量，安车或多伦都在收购车检站，这块空间大，因为新能源车是21-23年才开始爆量卖，起量需要时间，算6年开始检测，27-28年是检测大年，以及刚开始检测，前面卖出来的车估计都要检测。能给乐观的远期预期，支撑一个长逻辑，卖完设备还能赚年检服务的钱。