对国家有贡献的合资车企,迪粉赶尽杀绝;对国家毫无贡献的美国资本家巴菲特,迪粉感恩戴德,原因都在于比亚迪,所以迪粉口中的爱国,爱的是船夫的私人商业帝国吧。
上一轮石油粉大战巴菲特,巴老清仓后,中石油就开始各种鬼故事。D粉这次是否能赢?我们来看市场中的两种多空逻辑:
逻辑1)反面:巴菲特清仓式减持,后续不再披露,可能会更加加快清仓节奏。大资本出清后,公司有没有动力再降价维持销量和业绩,是个需要考虑的因素。大资本出清后,大股东会不会出现高位套现动力和行为,也需要持续观察。
逻辑2)正面:巴菲特年纪大了,看不清新能源汽车的价值,格局和护城河。巴菲特清仓式减持,后续不再披露,不再会带来情绪冲击。巴菲特等大资本出清后,再没有大的卖压,股价将开始上升浪潮。
总有一方是错的……
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看到机会就买看到风险就卖,就像当年李嘉诚潘十亿减持内房,虽然被骂虽然卖完还涨了但最后证明人家是对的,历史告诉人们一旦有大跃进的苗头必然伴随着风险到来
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貌似你家CC跌得更狠一点
大V也会陷入非黑即白的怪圈,可悲可叹
二〇二七年该买的都买了,剩下的,二〇三二年电动车第一次大销售量算走完一个生命周期,基本上谁胜谁负就那几年$特斯拉(BK2484)$
讲个笑话巴菲特73清仓台积电
凤儿,还好么?
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