rzz988 的讨论

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比亚迪也好,长城也罢,国产车都走的是义乌模式,先用质次价廉的产品抢夺市场份额,再寻求品质的提升。这是国人的消费习惯,是中国特色。当年长城销冠H6月销8万时,不也是一堆问题吗?只不过近两年长城不知怎的抽抽了,转起了高端模式。既然转了,就好好做,能做起来不就换了赛道了吗?可前两年产品的骚操作又一言难尽。真搞不懂。

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没看到是拿别人开玩笑的话在开玩笑么,真是智力低下

皮卡没设计?长城炮销量那么好,你有眼睛吗?300抄袭?呵呵,你要这么说话,哪一个车不是抄袭的奔驰,都是四个轮子。400/700机甲风相对太小众,是国内设计师设计的,坦克300和哈弗大狗都是前路虎设计师西蒙斯设计的,设计完全没问题,销量也很好,不懂就少说话。只不过西蒙斯的设计都偏硬派风,长城目前缺少优秀的家用车设计师,不管是哈弗还是WEY。有问题解决问题,别大脑简单,就觉得一切都是一个人造成的,这都是头脑简单的典型特征。

车需要三四年研发的,两年换高管,现在哪里看得到新车。如果全是老魏拍板的,为什么长城炮、坦克、欧拉好猫,设计都很好,都没问题。

CC的粉丝也是蛮好笑的。从21年下半年起,这公司各种肉眼可见的走下坡路,昏招叠出,一把好牌打得稀烂。结果三年的转型过去了,还没爬起来,难道不是这公司的脑子出了问题?结果还在那里嘴硬,替老魏找各种理由借口圆场?是糊涂还是孝顺?[斜眼]

麻烦你再找一个车灯一圈一杠的设计来,嘴硬脸皮厚的玩意儿

你等等,皮卡有什么设计?谁在乎皮卡的设计?300抄了烈马,只是抢先发布而已,后面400、700还是被说丑。除了好猫,其它哪个没有“致敬”元素?
就原创性而言,只有当年的VV7是值得赞扬的,可惜老魏和皮埃尔不容啊

还内鬼?两年时间把高管都换了一轮半了,难道不是最终拍板人的审美有问题么?孤家寡人,脱离群众了

我就没说股价的事,说的就是公司不行了。21年的销量是126万,22年106万,去年123万,还是没赶上21年呢。如果比较国内份额的话,衰落的更远了。拿个庄股说自己赚钱了很光荣吗?你对公司的内在价值判断有谱吗?

外观来说,哪需要几年时间。何况是个灯!以苹果的保密水平,高仿找华强北,比正品提前上市都是常态。你拿研发手机的时间来套仿制外观的时间,你不是傻就是脸皮厚

大家都知道,烈马亮相更早,只是投产晚了。长城只是抢了个时间差而已。。反而是CC,500和丰田停一起,像是一家的。300和烈马停一起,像是一家的。不知道爸爸是谁[捂脸]