这不是单单是蠢,是蔫坏了。稳定行驶和连续跑100km吗?是一个概念吗?军火生产商老总要端着枪上前线吗?马斯克要坐在火箭里证明可以回收吗?也没见cc魏总直播搞越野啊?怎么一个NOA直播就撩拨的凤凤高潮了?
这不是单单是蠢,是蔫坏了。稳定行驶和连续跑100km吗?是一个概念吗?军火生产商老总要端着枪上前线吗?马斯克要坐在火箭里证明可以回收吗?也没见cc魏总直播搞越野啊?怎么一个NOA直播就撩拨的凤凤高潮了?
本来不想回复,看到你在评论里说的“王总说过爆胎放后备箱,继续跑”,觉得有必要说明一下给所有看到这个评论的人。王总确实说过这句话,不过是在2015年说的,那时候没有云辇,没有易四方,这句话的上下文是“展望一下未来比亚迪电动车的形态”。
云辇的发布,让“王总吹过的牛”距离实现越来越近,但依然不是最终的技术形态,需要继续进步和迭代。在之前云辇/易四方的宣传视频中,主要描述场景是一个轮子爆了,剩下三个轮子依然能够保证车辆正常行驶,不会翻车。我的理解,这里依然是作为一个应急功能来使用,就和仰望的涉水功能类似,是关键时刻用来救命的,不是一种日常的驾驶行为。
这个功能,如果王总在实验场地,用直播的形式对外展示一下,我觉得是完全可以的。但像你说的那样去高速上跑,肯定是不现实的,这种事情要提前报备,三个轮子跑高速很难通过交管部门的审核。
能在高速/城市道路上展示的驾驶过程,一定是正常模式,不是应急模式,之前蔚来李斌展示长途续航,现在魏总展示城市NOA,都属于正常模式,法规允许。