发布于: 雪球转发:0回复:25喜欢:0

$长城汽车(02333)$ 感觉未来 DM-i 这种双电机两驱竞争不过 Hi4 这种双电机四驱技术路线了。当然$比亚迪(SZ002594)$ 要想开发Hi4,也是分分钟的事。

全部讨论

凤雏应该更自信一些
那个dmi变速箱都没有
哪里能比得上高大上的嗨佛提
无知无畏

03-19 07:18

金凤,你天天黑蹭byd的流量羞耻不?自己啥水平,你心里不清楚?

看来你是真的不懂,在一本正经的胡说八道,无论是平顺性还是成本dmi都优势明显

03-19 12:39

想要了解刀片电池质量的,去了解下上游供应商的情况,每个材料的生产工厂和品质控制,还有材料的成本和销售单价情况!作为上游供应链的其中一款材料的业内人士,反正我不买目前的刀片电池车,吓人……

03-19 09:30

Hi4这种技术原理简单,实现复杂,考验的是深层次的技术调教匹配。自燃迪才不会有这个耐心和工匠精神呢,即便做出来也不会运转良好的。连磷酸铁锂这种电池都差劲的到处烧,不亚于别人的三元锂,它还能干点什么上档次的事?

03-19 07:34

凤凤已经己话可说了。天天蹭比亚迪流量。看来长城离关门不远了。

03-19 08:23

比亚迪这种烂货,哪有水平开发出hi4?

03-19 09:05

衷心祝愿你能感觉对一次,毕竟一直错也不容易

HI4这套和第一代唐DM有什么区别吗?没电的时候动力下降巨大,油耗增大。现在也就是长城那套高功率的2.0T发动机撑着,你让他换上1.5L的发动机试试,亏电下估计车主想把车砸了。吹长城你得吹发动机什么的,你现在是以己之短攻敌之长就不太明智了。

大家现阶段比拼的不是技术,而是成本了