赛力斯200真不贵 的讨论

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其实仔细想想,60 万的销量目标,截止目前的在手大定订单还有 12 万左右。这些交付完就已经 20% 了呀。这才 1 月 9 日哦,关键还是看产能能不能快速上到 5万辆每月以上。或者观察他什么时候上四万和四万五,只要产能没问题。后面大概率是可以达成 60 万的年目标的。

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我还问过666问题,但没有回复,那时候价格在90左右,我84全仓,在亏几天爆仓

我恒润亏在黑天鹅事件,算力和赛力斯中期看好,短期现在没啥不跌的,长期啥都变化大,不敢看[狗头]

我进了一个星球,买了这两个亏了10个了,恒润我斩了,算力租赁只能等年报看了!赛力斯我也快了,因为快挺不住了

满仓了,不过之前在恒润上亏的很多,这个也下跌了20多了,亏的本金没有了

美国汽车市场更成熟,保有量更大,那它每年依然有个稳定的销量。乘用车市场是个成熟市场,和经济肯定有相关性,但是又不是一年有,一年无的。不需要太一惊一吧。再说就是这样成熟的市场,特斯拉不是硬生生闯出来。

这几个月交的车。。。12万不用减吗

市场容量问题啊,不可能每年都像今年3000万销售量吧!汽车是耐消品,不是玩具啊,我们国家车保有量和发达国家差多少啊?买车都是经过对比才能下定决心的,品牌没有溢价的,而且也得考虑保值率吧,现在丰田保值率还是很不错的,电车保值率呢

从目前趋势看,到60概率更大了,目前价位根本站不住。60后能否站住只能根据当时走势看。下跌不言底和上涨不言顶是一个道理,要根据实际走势去断定顶和底。

[捂脸],老哥和我持仓挺同步,恒润,赛🐶[捂脸]

你可以参考下21年3月舍得的走势,很像