航运要是都涨了那真是梦回08年了
其实航运和有色金属的道理是相通的，短期是供给侧带来的估值修复，长期还要看全球经济的恢复情况，需求端的改善才是他们大展宏图的时候，当然届时核心资产也会大涨的，不过可能没有航运股那样的高弹性了。
07年靠的是干散货，那时候干散货很赚钱，特别赚钱，不是一般的赚钱，BDI一万多点。。。
现在集装箱船停航率6.6%，除去修理改装的，可提升空间很小了。
所以这种涨价不具有持续性
有点不一样，矿产开采恐怕是国内最不受待见的产业了
航运股有十倍股的潜力，中远海控从07年到现在运力增长6倍，市值跌到原来十分之一，五年内有成为十倍股的潜力$中远海控(01919)$