余承东新年第一枪

在没有足够的路测数据验证系统安全性之前，放任设计者利用自身的影响力大肆宣扬个别行车样本，是对公共安全极大的不负责任。

智能驾驶意义在于机器不会疲劳驾驶，人驾15个小时基本不可能不出差错。科技赋能，智能驾驶会越来越有空间，余承东以身测试，比民间小视频更具说服力。余大嘴太敬业了，别人春节都忙走亲戚，他却早晚上班并做一波广告。

首先 他是坐飞机回的老家 它这个m9还没有临牌 剩下的自己品吧 搞营销得有个度

余大嘴这么吹容易出事，高速问题不大，城区无图还有很长的路要走

安徽的，怪不得

法律尚未明确，发生事故后的责任是厂家？是车主？还是乘客？就像买基金，你将自己的命运交给基金经理，你只是承担了亏损本金的风险。智能汽车的风险远大于基金，智驾是将自身、乘客及车外人员的生命安全托付于电子机械系统。在法律没有明确各方责任的前提下，智驾很难大规模开展。

话说这车厉害人更厉害，15个小时没有进服务区

所以余大嘴还用两个微信号？

关于智能驾驶很多人的担心就是这玩意是不是真地能用，毕竟是生死攸关的事情，然后这次大嘴亲身实践，能极大地缓解这种担心。人家老总都自己用了，人家的命难道不值钱？这样一来，买智驾车的人就会更多了。。。

人类驾驶汽车，是通过眼睛捕捉信息，然后通过人脑作出各种应对，机器有更多的探测器，能够更快速捕捉更多方位信息，机器有更快的信息处理和响应速度，现在唯一欠缺的是智能的提升，随着AI的深入应用和更多的数据被学习，机器驾驶代替人类驾驶是必然趋势！