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郑州最东边到开封最西边离着50公里,上海2000多万人的建成区半径也不到25公里,郑汴咋可能一体化,再搬2000多万人来吗?
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//@Mario:回复@坪山城主: 无锡是目前人均GDP最高的城市之一,也是人口流入地。2010年在已有的高铁线路上加了个“无锡新区站”,还拉了地铁过去,旁边还有机场,也是想卖地开发新城。结果地卖太好了,房价炒得不比市中心低。然后毫无悬念的没啥人去乘火车,到现在一个店都没有,产业也没发展起来,...
//@Mario:回复@王代新: 在市中心建高铁是难,但在城市边界上建就挺容易呀,并不需要把高铁站故意挪到10公里外去。而且有些小地方的普铁站本来可以改造为高铁站的,高铁线路与普铁平行即可。普铁站通常离市区都比较近,当地居民也已养成乘坐习惯,可以无缝切换。只是这样做就卖不了地了。//@王代新:...
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//@大道无形我有型:回复@西南卧虎: 我确实认识得了白血病的小孩以及家长,在Stanford好像确实治好了。十几年前的事情了,目前好像还蛮好的。//@西南卧虎:回复@逆者生存:建议患者及家属,看看这两篇文章: 《白血病的真相》,《白血病,很好治》。
//@Mario:回复@Mario: 举个例子:随州南站。离随州市区开车差不多10公里。这10公里路上之前都是荒地和农村。通高铁后,卖了很多地出去,然后造了一些没人住的交付盘和烂尾楼。整个城市都是人口持续减少的状态,高铁新城全部烂尾,连一个吃饭的地方都没有,当然也没几个人来乘高铁。普铁站在市区,...
//@超级鹿鼎公:回复@生活生火: 呵呵,大多数人根本没有钱,现在好点的养老院1万多一个月,我当然住得起,雪球很多人住得起,但是要看绝大多数人能不能住的起//@生活生火:回复@超级鹿鼎公:可以住养老院,一个工人管理一群机器人,抚养一大堆老人。
//@王代新:回复@价投狂魔: 不知道你有没有遇见过这种同事,一个小时可以干别人一天的活,一个人可以干多半个部门的活,还干的质量很好的。。。我觉得现在有些产业在国际上的竞争优势是有点类似这种的。。。穷而能干又肯干。。。 //@价投狂魔:[该内容现已无法查看]
//@Mario:当前已是大规模财政赤字了。当前的问题很大一部分来自前期的大规模财政赤字。上面也意识到这个问题了,至少在说过紧日子。现状清清楚楚,不是需求的问题,是要优先还债,但支出数据还远远不够紧。 居民部门在正常消费,消费增速超过收入增速,不存在不愿意花钱。