作为投资者，应该知道走量的重要性。蔚来既然要坚持高端，走量车型怎么搞？用一个品牌同时卖20万和50万的车（后面还有et9价格到了80万以上）可能吗？况且以后还有出20万以下的车型。作为参考，特斯拉走量的3和y上市之后，s和x还卖得动么？理想mega卖50万以上，为啥不让卖L6的销售卖mega？面对的用户不是一个群体，分品牌销售是最好的选择。这也不是什么创新，传统车企都是这么干的。