$赛力斯(SH601127)$ 车BU成立合资公司后的局面

假设：余不离开hw，之前属于终端的智选车业务和人员留在终端继续

上面假设成立的后果之三：

1 智选车成为甲方，可以放开手脚了。之前很多事还要和不属于终端的车BU商量。

2 多个厂家合作智选变得没有必要。因为现在不需要考虑车BU的巨大成本包袱，卖一辆智选车就能赚一辆车的钱。原本多头合作智选是为了尽快上量，现在反而相对成本比例太高，不合算也不必要了。

3 如果这种假设成立，只能说hw高层的商业智慧可以与其技术相媲美。技术和人员入股，甩掉了每年100亿的成本包袱，仍然保有技术基础（AI，鸿蒙等等。注意只是原则上不从事合资公司同样业务），还可以以最佳部件开发智选车。