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之前我揭开了欧洲的盲盒，现在基本跟当初预期的差不多，签约情况正在有条不紊的进行中，再过半个月，应该基本可以签好！
本来预期美线要到明年4月份才能完成，但是现在有个变化，时间可能大大提前！太多的客户意识到，签约的越晚，仓位越难得到保障（因为长协议仓保是有限的），从上周开始，就有大量的客户开始了美线的谈判！所以明年美线的情况，极有可能大大提前，提前到明年的2月份就可以完全结束签约，甚至有相当一部份客户，要求提前执行新的合约从明年一月开始(原来的合约是到22年4月30号到期)，虽然多支付了运费，但是可以拿到更多的仓保，win-win
目前签约的谈判价格，还有比较大的分歧，西岸东岸基本在6500-9500/ffe之间，最终能落在什么价位，只能继续跟踪！
22年利润超过21年，已经不是可不可能的问题，而是超多少的事了！
向前跑迎着冷眼嘲笑
相信事实，相信常识，哪怕对抗整个市场。
谢谢蛋总的信息分享，希望蛋总经常发帖，不用在意那些瞎叫唤的兔子。STAY HUNGERY STAY FOOLISH！此句话与蛋总共励。中远海控
马士基的CEO也在说，明年的长协价二月份签订完成。
但总的这份善意与聪慧，与红总的一份勇气与主张，都是投资海控股东的信息支柱与坚实持有的支撑。
投资，是以事实为依据的逻辑分析，更是坚强的心理素养。
欧线的巨大涨幅签约，美线客户又急于提前落实长约。正如谈判的原则，谁更占据主动，谁的赢率自然就更大。
明年超今年的格局，更增加了红领巾传奇的提案的可行性
感谢bigpendan
上次开欧洲盲盒第二天股价大跌，明天不会再来一次吧
按照现在的美线，欧线签下的长约2022年的利润还得了？今年前三季度海控每箱收入是1944美元，加上四季度估计每箱收入2000美元。现在的长约是这个数字至少三倍以上。2022的利润难道要以3开头？$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$