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现在估计又是疫情受害股

挨打的时候不是也是，吃肉的时候是也不是

@Bigpendan 感谢蛋总一直以来的分享，5月听蛋总2个长音频开始相信海控的逻辑与未来，陆续买了港股50万沪市100万。目前港股亏10万沪市持平，最近这2周确实很煎熬和动摇，几次要清仓关头下楼走了走冷静，想清楚了下面3个问题后坚持了下来。一方面CCFI指数  Drewry指数 高运价形成逻辑  联盟4个基本面没变；       另外海控在构建集运、码头、码头自动化与重机(振华)、造船、造箱、端到端全产业链生态非常有利于提高竞争力和壁垒，我们武汉这边目前在打造的中部长江转运港（武汉阳逻港）就是海控在主导建设运营；      最后集运和海控有永续、先付后用低赊账、中国独家跨洋运输央企身份的好企业特质。    我们小散要在这样低价格赢利好强预期的企业通过坚定持股获得收益，去追赛道和抱团只会被刨的韭菜根都不剩。
黑色7月已过，风雨后见彩虹，祝愿蛋总和各位水手在投资海控的路上像8月的阳光一样远大光明收益长红。

讲一个事故，昨天谁在吹干散杂改集
$中远海控(SH601919)$

严格来说，海控曾被认为是“国外疫情受益&国内疫情受害”股

今天 海控跌3个点不到，我觉得很温柔。。。
大家组团来吹海控吧，吹上天！

挣钱多咋的？挣钱多人家漂亮女孩就一定看上你？折腾了一年了，差不多回到8个月前，别人家的票到天上去了，自命清高曲高和寡的结果是人家(主力)看不上，反倒招来了大堆的苍蝇散户，筹码极度恶化，人家天天算计赚了多少，这里每天靠按摩来度日，炒股炒成这样，不反思，还喊出口号，宁肯不赚钱，我靠，这种人也能吸引那么多散户，无语了，不管是炒股还是做任何事情，不顺势反而逆势，有什么好结果，不要太自以为是了，你一天赚10亿能怎么样？也许再等两年价值发现主力看上了，但是谁受得了别人家股票天天新高，这个票天天跌不停每天夜里靠按摩？

不写长文了，该说的都说了，什么基本面，什么业绩不用多说，至少目前没有看到任何变差的可能。说说自己的判断吧，这轮航运需求的复苏主要受益于美元超发，有钱了自然需求就变多了（如果德尔塔病毒无法有效控制，未来不排除继续超发的可能），导致港口货运量激增，以及后来一系列黑天鹅事件引起的连锁反应，运力损失明显。有人担心这轮需求可能持续到年底，我并不认同，目前的需求大都都是补库存需求，愿意承受高运价的都是刚需（如果人民币继续贬值的话，估计订单又会堆积）。新冠疫情对供应链的影响远超我们的想象，有很多人认为疫情过去一切照旧，其实不然，一些欧美包括东南亚制造企业是撑不过疫情的（如果不是政府补贴会有更多企业面临破产），供应端恢复需要很长时间，而需求端不会出现大幅下滑（虽然受运价和运力影响，部分外贸企业暂停接单，但需求不会改变，只会延迟），运力在2023年前难以实现大幅增加（有人担心2023年运力增加会不会导致供应失衡，我认为有影响，但是不会导致失衡，一方面目前有些船其实在超期服役，另外碳中和的影响，一旦运力充足，将导致一些老旧船只提前退役，实现运力动态平衡），综上分析，个人认为明年海控疫情是可以期待的，会超出大家的预期。目前股价的下跌，是因为预期差，空方暂时占据优势，但当三季度季报出来后，达到300亿左右，多方会重新掌握主动，如果到10月份预测运力紧平衡会持续到明年6月份的话，而且运价没有出现大幅下跌的话，我认为那个时候才是海控重新驶向星辰大海。@Bigpendan

台湾三傻跌停

现在就相当于上海六千房价的时候，还送户口，我反正已经把家里的锅碗瓢盆都接满了。