只能说这种文章一多,价值股机会来了,风格转换要开始了
最主要提经济增速的变化。2000年之前,美国经济在波动中总体上维持了5%左右的增速,而2000年之后增速维持在3%左右。这意味着2000年之前,以蓝筹为主的传统行业还有增长,所以可以获得估值修复的钱——背后反应的是增长。而2000年之后,这些传统行业在经济大势中普遍低迷,股价自然落后。如富国银行、美国运通等,走势基本上与道指同步,20年4倍,这绝对不是一笔好的投资。当然,巴菲特的资金体量大,另当别论。
经济增速下行带来的两个变化:价值股低迷与低利率下长期漫牛。
3、正视中国经济的变化
通过GDP的变化,大家能够看到,过去十年中国经济增速逐步下行,这是经济成熟的表现,是不以人的意志为转移的。这种转变,与美国2000年相当。
这种变化带来什么呢?从投资上来说,带来两个结果:一是传统行业总体上失去投资机会,二是低利率环境形成后股市估值抬高——慢牛持续。
过去二十多年,很多人靠重仓传统行业的龙头取得了巨大的成功。但是思路如果不能与时俱进,最近几年会比较难受。
同样,过去20年也是互联网发展的黄金期,而2021年开始,互联网流量基本见顶,投资思路也同样需要一个巨变。
所以我们认为,价值投资也需要与时俱进,审时度势,福布斯排行榜往往是好的投资导向。中国经济步入中低速增长后,部分白马股失去增长动力,投资理念需要与时俱进,“自上而下”更为有效,只有新的时代王者才能为投资者创造更好的收益!
新经济时代,需要专注成长股投资,洞悉新趋势,聚焦新经济,坚持“大赛道、大龙头,高增长、高壁垒”的选股原则,才能获胜。
存量行业看壁垒,增量行业看格局。
二、光伏行业展望及核心子赛道
最近十年,尤其是2018年之后,受益于平价上网,光伏新增装机保持了连续高增长。
投资光伏行业当然也面临很多困扰。比如硅料价格上涨、美国反规避调查、涉疆法案等,阶段性扰动总会有,但行业大局是确定上向上的。目前风电等新能源占中国能源结构的比例才3%左右,未来空间巨大。
今年应该看到三个超预期因素:中国、欧洲、美国。由于这些因素,行业增速可能在50%左右!中国:1-5月,国内新增光伏装机23.71GW,同比+139%;其中5月新增装机6.83GW,同比+141%、环比+86%。
欧洲:海关总署数据,5月太阳能电池(含组件)出口金额为42.96亿美元,同比+95.7%,环比+21.9%;1-5月累计出口金额为192.50亿美元,累计同比+96.1%。主要是对欧高增长。
美国:意外干扰后,拜登不得不出面呵护行业发展。
光伏行业中,最看好的子行业还是逆变器。主要原因,一是竞争格局良好,十年间生产厂家由几百家减少到几十家;二是中国逆厂商继续替代欧美份额;三是户用和微型逆变器面临超越行业增速的机遇。
市场有观点认为逆变器技术壁垒不高,其实从华为2000人左右的研发团队看,壁垒没有那么低。
光伏行业其次继续看好硅片。中国硅片的全球龙头地位无可挑战,欧美5年之内想追上的概率很少。硅片过剩的担忧不足为虑,过去5年理论产能每年都过剩40%以上,但从来没有价格战,何况行业增长一再超预期。硅料价格预计会继续高位运行后略有回落,这是行业景气度最好的体现,业内也会逐步接受高价格的现实。
三、新能源汽车行业及核心子赛道
2021年,中国新能源汽车销售352万辆,同比均增长1.6倍,渗透率达到13.4%,高于上年8pct,其中12月份渗透率为20%,远超预期。预计2022年销量有望超过500万辆,同比增长50%左右!
2022 年 1-5 月,新能源汽车销量同比增速分别为 141%、205%、114%、45%和 105%。1-5 月电动车的累计渗透率达到 21%,较 21 年继续大幅上升。
在一个行业渗透率达到10%的临界点后,会加速发展,新能源汽车目前就处于这一阶段。中国存量汽车保有量3亿,存量新能源汽车不足千万,总体上还有30倍的替换空间,目前无需担忧见顶或增速下降。
核心子赛道:
整车—核心是什么?我们认为整车的核心竞争力,是车型、自动驾驶技术、价格覆盖区间和技术路线等。
电池—竟然格局有变?电池的格局稍有变化,但龙头地位依然不可撼动。
隔膜、传动齿轮、锂电设备:隔膜的壁垒和设备供应决定了2-3年内竞争格局良好。传动齿轮的行业巨变(标准提高、外包扩大),大部分公司掉队,子行业增速显著快于行业整体。锂电设备受益于新能源汽车电池和储能电池的高增长,未来依然可以期待。
成长永远是投资的主流。
价值投资老祖宗格雷厄姆生涯挣得最多的就是晚年生涯买的成长股盖歌保险。
巴菲特靠的是费雪的成长股,而不是价值股,长坡厚雪,滚雪球,都是成长。
电动车光伏风电就是这样的好赛道
看到吹30倍空间就想笑,发展到顶峰渗透率无法提升,但是替换进程不会停止,渗透率0.1-1是10倍,1-10也是10倍,21后哪里来10倍。
6月26日记录,下面看新能源还是旧能源跟厉害
新能源
新能源相当高了,注意风险。
对新能源汽车类股票的一些思考和建议:(仅供参考不妥之处当笑话)
各种茅、各类白马、各个抱团过去两年涨到巅峰至极的地步,
他们也都被各类大v媒体推到了神坛,
散户听后激动不已蜂蛹而入结果成了接盘侠。
股市,就是机构低位潜伏布局高位讲各种鬼故事找人接盘,
天道轮回阴阳交替再优质的公司也很少有例外。
股票,就是个击鼓传花的游戏涨高了说啥都是扯犊子,我信他个鬼。
去年无数大v都吹捧白马、抱团股看成长不看估值不计后果高位推票,
结果大家都看到了,一批几十年最优秀的公司他们被打骨折还严重跟进的散户遍体鳞伤。
每一轮牛市终结不都是高位股崩塌的吗?
新能源已连续上涨多年到高位性价比已不高,风险非常大。
低买高卖的道理大家都懂,为何要退而求其次,
低位优质公司这么多咋不好好研究,非要凑热闹听高位侠讲故事?
像雪球去年典型传销股中远海控、广誉远、舍得酒、朗姿股份也是这样涨高后死劲的吹捧。
经过近半年的猛跌低位的优质票还非常多,
前期群里推荐关注的很多都涨幅超30%,这样没启动的票也不少,业绩好位置低机构多,
可以说性价比是非常的高,进可攻退可守欢迎大家一起交流探讨。
珍惜底部区域的优质筹码,抓紧上车的机会。
热太久了,该换换了,我考虑5G
下星期,快充是新能源热点,整车,电池差不多了!
你在2022年6月26日讲新能源是否太lOw了?应该在二三年前,你是牛的
牛老师好,您对储能行业怎么看待?
光伏 还有军工 可以做长期定投吗
成长在哪里,价值就在那里