$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ $长安汽车(SZ000625)$
老巴狂抛是个巨大的利空，但如此重压之下，比亚迪股价跌到半山腰稳住了阵脚，相比其他国产品牌一泻千里的股价，显然是投资者对其信心十足。
比亚迪除了是自助品牌里为数不多的核心元器件自研的品牌。汽车行业的都知道上海疫情最严重的封城期间，比亚迪相比其他品牌受影响小很多。
比亚迪的DMI系列还有很大的利润空间打价格战，自研自产的电池电驱电控，成本可控。
但长城长安吉利也不是吃素的，研发投入也不少，虽然晚了一点起步，也不一定会倒下。
未来一到两年，是拼成本，打价格战的一年。就如手机行业当年，小米推出红米，魅族推出魅蓝，华为推出荣耀，O V 推真我、 IQOO的乱战的时代。
产品力+品牌苹果最强，产品+营销华为最强、渠道能力OV最强，大战之后这3家分走大了大部份蛋糕，魅族退二线。神仙打架殃及池鱼，三星HTC索尼这些外国品牌被打到退市。
拭目以待，比亚迪正在学习华为的打法（裹挟着自主品牌之光的潜台词），杀疯了。参考手机市场，估计最后剩下5家头部品牌+其他品牌。所以汽车股还是谨慎买，买到前5还好，买到其他，就参考北汽蓝谷了。尤其需要注意哪些依靠合资品牌的利润支撑估值的企业。
广汽本田新雅阁发布不到一个月，已经有地方优惠过万了，时代翻篇了啊。
等我卖了天娱数科，逢低就进点比亚迪。大股东抛售都打不下去的确定性，值得参与。
作为车辆工程专业的学生，汽车行业从业者，最可喜的是，自主品牌的崛起是毫无疑问的了。十年河东 十年河西。
谁会成为其他？我们拭目以待。你怎么看？