$上海机场(SH600009)$ 自从去年初买了上机后，本来看好疫情解封，上机业绩能回升（基于收购的虹桥机场和中 免补充合同），现在看是投资失败，这没什么，股市有风险入市需谨慎，我是认的。但是期间管理层是一次次戏弄了我，让我决定反击。先说说几次戏弄的经过。
1.2023.4.29日公告 上海机场 公告编号：临 2023-023 上海机场:上海机场关于发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易调整业绩承诺期方案的公告 直接就把2022年收购的虹桥机场，物流资产和广告资产的业绩承诺延期了一年，要知道本身2022年收购时就是疫情中，2023年已经解封了，这么延期一年是怎么也想不到的，竟然出现在堂堂上海机场上了。关于这个我忍了
2.2023.8.21日市场有小作文谣言说免税协议要重签，扣点大幅下降。上机盘中跌停，中午时分，公司发澄清公告说是谣言。我当天看到是谣言还在下午加仓了。结果才过几个月12月27日公告说是重签了补充协议二，确实大幅下调扣点了，那么之前那个澄清公告是不是有虚假陈述中的误导性陈诉之嫌？这里是经公司董事会核实，以上网传内容不属实的。本身公司合同2025年底才到期，我信了公告和合同法。误导性陈述，是指信息披露义务人披露的信息隐瞒了与之相 关的部分重要事实，或者未及时披露相关更正、确认信息，致使 已经披露的信息因不完整、不准确而具有误导性 。即使这样我也忍了。
3.让我忍无可忍的事来了，5.15日又来了个公告股权激励，开始刚看标题我想管理层进步了，看了下内容实在从没见过如此无耻的人。上海机场披露的股权激励条件，每条都是很容易达到的. 针对激励的几项 1.每股收益不低于同行平均，明显就是不可能低于同行的，上海机场股价36.84元，其他都是10元左右，首机才2元多。 2.净利润增长率不低于同行平均。通过注释3.把首都机场排除，说首都机场23年亏损不算，其实自己23年份浦东也算亏损的。然后跟其他三个23年正常机场比增长率。 3毛利率，一季度上机毛利率都是23%多了，怎么可能完不成今年的19%，看中机场的盈利模式就是成本固定，多出来的收入都是利润，所以后面26%也是很轻松的。关键这个毛利率就不说高于同行平均值了。 客观上公司2019年净利润50亿，现在公司吸收合并了虹桥机场设置到2026年底净利润只有25亿不到，就拿18.44元的低价股权，根本就是侵吞国有资产（要知道2022年国资是39.19元增发1.28亿股现金入股的），怎么好意思拿股权的？
经过以上一次次的糊弄和违法，我决定不在沉默，对管理层发起反击，首先我已经举报了管理层的股权激励计划，目前上机已经收到股权激励的监管工作函，再次我打算发起虚假陈述民事诉讼赔偿。有在8.21前买入并且持有到12.27日的，可以私信探讨一下，还有如果有专业的律师希望也能帮助分析看看能不能这么做，该怎么做，诉讼费用成本大概多少，我们为自己发声，为这个证券市场规范化发生。
我们普通投资者投资公司依据就是公司的公告，如果公告都不真实，甚至误导投资者，这还怎么投资？依据什么投资？
