$中国船舶(SH600150)$ 我之前讲过，中国船舶的核心指标不是船价，而是平均船龄。
今天航运纷纷起飞，在侧面验证了上述观点，这是供给约束下的必然。
因为供需紧平衡的情况下，任何微小扰动都可能造成价格的起飞。
BDI近期走势也不错，干散有望接棒造船订单，这是极好的信号![[吃瓜]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_73_gossip.png?v=1 "[吃瓜]"){kind=small}
油运、集运、干散、造船，核心矛盾都是运力紧缺，大家都是友军。
$中远海控(SH601919)$ $中远海能(SH600026)$
哦对了，最后提一句，最近重工表现不错，船舶和重工也是友军，可以都配一些
爱你们![[献花花]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_38_flower.png?v=1 "[献花花]"){kind=small}
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$中国船舶(SH600150)$ 我之前讲过，中国船舶的核心指标不是船价，而是平均船龄。
今天航运纷纷起飞，在侧面验证了上述观点，这是供给约束下的必然。
因为供需紧平衡的情况下，任何微小扰动都可能造成价格的起飞。
BDI近期走势也不错，干散有望接棒造船订单，这是极好的信号
油运、集运、干散、造船，核心矛盾都是运力紧缺，大家都是友军。
$中远海控(SH601919)$ $中远海能(SH600026)$
哦对了，最后提一句，最近重工表现不错，船舶和重工也是友军，可以都配一些
爱你们