中国船舶:船周期or中特估?

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看下图

彩色是$中国船舶(SH600150)$

灰色是$中国中车(SH601766)$

橙色是$中国石油(SH601857)$

所以有朋友得出结论,中国船舶的走势,跟的是中特估而不是船周期[狗头]

真的是这样吗[狗头]

大错特错,这是典型的归因谬误[狗头]

看下图,换成中国软件和中国平安

那中国软件和中国平安怎么就不是中特估呢[狗头]中特估行情要是真这么牛,那他俩怎么就不涨呢?

所以,本质上中特估只是一个载体,在中特估这个大盘子里,具备α的股票才能真正走出行情,中车是,石油是,船舶也是。

他们仨只是在同一时间段上涨,并借助了中特估的叙事,或者说大框架,所以走势才相似。但万万不能把他们仨上涨的本质逻辑归因于中特估,而忽视其内在的上涨动能。

否则,中国平安想问问,他凭啥不算中特估呢,搞行业歧视是不是?[斜眼]

爱你们[献花花]

精彩讨论

泪尽黄云雨05-06 17:36

中特估涨,中特估涨完船周期涨,船周期涨,船周期涨完重组涨,重组涨,重组涨完牛市涨

全部讨论

05-06 18:01

那这船周期,不是tm白来了吗.jpg

中字头不一定是中特估的,,例如华润系的医药现在就长,但是他依旧算是中特估,

05-06 16:56

最后3个字是亮点

05-06 17:36

中特估涨,中特估涨完船周期涨,船周期涨,船周期涨完重组涨,重组涨,重组涨完牛市涨

中特估本质就是国进民退罢了,国进民退的本质又是经济下行期资产负债率和roe的提现,民企这四年在高杠杆下roe大幅下滑,而央企这四年负债率下降,roe上升。这才是真正的内生动力,非要把央企和民企对比起来不是蠢就是坏,不同的经营策略罢了。为什么过去十年恒大扩张最快,因为信贷真实利率低(贷款利率-cpi)和周转快,为什么恒大先破产,同样也是信贷成本高,周转速度下降,起码央企几个大地产公司都还能活下来,保守的经营策略换取的是熨平周期。

狗屁!直接跟庄就行

中特估本质是国企。。

中国平安真不觉得和中特估有关

如果我们换一个宏大叙事的风格 中特估的龙头是船

05-06 17:42

按你的逻辑防务和重工都不配走船周期吗?