现在锂矿股票的股价到底预期的是什么?

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#盐湖股份# #天齐锂业# #赣锋锂业# 今年确实是困难的一年,因为种种原因,选错了锂矿股中的个股,导致很被动,但整体板块现在的弱势,到底预期的是什么?很久没有写文了,还是需要写一写

首先,现在锂矿股票(有业绩的龙头)估值一直在历史新低附近,已经快接近2022年的5-6X PE, 市场的资金(除了机构中上游粉丝外)对这个估值的预期是什么呢?

1 最重要的,明年新能源车的增速问题,已经有部分jjjl认为明年新能源车的增速为0,那就是2023年的国内新能源车的销量大概为620wz左右,虽然有电化储能的需求支撑对锂矿的需求,但是可能造成锂盐供大于求,价格下探,导致现在是估值陷阱。针对这种假设,我的个人是过于悲观,首先电动车取代燃油车是类似智能手机取代模拟手机的过程,现在是一个从10-100的过程,1-10的过程已经在过去的两年被印证了,今年锂矿价格从20-60w的涨幅,传统车厂也进行了价格传导,从今年的销量看,客户是买单的。从电池厂看,尤其是某德的说法,他对各种上游进行了压榨,但是锂盐价格始终没有解决,原因是什么? 我觉得12月到明年2月的这三个月是印证到底是囤货居奇,还是供需错配的最好时点(其实今年4月已经印证了一次,当时是从50w到45w的价格调整)

2 锂矿的供给会在明年后年某一时点放出来,造成供需错配问题解决,从而价格下跌,可能回到10w以下的价格,有这个想法的同志们,可以不要yy了,从国外厂商的扩产意愿和南美锂opec的预期就知道会做生意的人已经看透了未来新能源发展的路径,白色石油不是浪得虚名,我记得今年年中有一位董事长说江西宜春是未来的世界锂都,然后最近这个锂都就有些不太平,盐湖提锂是最佳的提锂路径,但可惜的是最好的资源不在国内,叠加国内的高原锂湖开发难度,其过程不可能存在超预期,只有符合预期和低于预期,所以明年锂矿供给放出来的逻辑基本是会被证伪的。

3 钠离子电池对锂电池的取代,专心在钠电池的同志们知道,明年年底产能出来之前,就是离场之时,如果钠离子这么想,宁德为什么要去拿一个残缺锂矿的股份?钠离子只能是锂矿高价下的一个不备之选,本身的属性自带bug,能量密度和循环次数为天生短板。好吧,如果说特斯拉什么时候推出钠离子电池的车,那这个逻辑就错了。

这三个就是现在限制锂矿股票的核心矛盾了。再从筹码交易的角度来看看,之前因为加拿大时间冲进去的资金已经因为工信部的发文逃走了,除了盐湖股份,其他基本回归原地,里面的机构大部分是锂矿铁粉,市场上没有大游资敢上锂矿,短期锂矿股票就是不招人待见,最长不超过4个月,锂矿股票将会证明自己依旧是新能源属性的成长股票,其估值也会迅速反弹,至于高度,不好说,至于速度,可能会很快。

全部讨论

2022-12-01 21:37

一个散户你怕啥又不会每天一字板,动了再跟进也是赶趟的。涨跌还得看鸡狗的。
这是资金的博弈,弱势群体没有定价权。
我也玩了锂矿股两年了,目前仓位成本负数,高抛低吸玩呗,保持盘感。玩游击战,有机会在打歼灭战。

2022-12-02 00:10

上游资源的扩产向来PPT居多,锂矿这种难度大速度慢牵涉环保地缘政治的,资本开支必然不可能像中下游产业那样癫狂,供需错票短期内,无解!
明年锂矿10万,梦里啥都有。

2022-12-01 23:59

新能源车是中国唯一领先全球、占有先机的产业链齐备的!
全世界范围看,汽车保有量近20亿台,目前2000万台新能源车,1%!
渗透率仅指新能源车在汽车销量的占比,即使渗透率90%就到天花板?
渗透率1-30,而b30-100的速度要慢长的多。
汽车替代马车看渗透率?
新能源车不是10-100阶段,恐怕还在1-10!
更何况,储能未来的市场比新能源车更大。

中国股市与股票的业绩一点屁关系也没有,反正是政策市,上面不让锂矿股涨,机构们只能乖乖听话