$比亚迪ADR(BYDDY)$ 嘿嘿嘿，汽车总体销量环比下降百分之18。我倒是希望数据变化的主要因素是比亚迪！大概一周的销量环比下降了七八万辆左右。
大致推测，迪子目前一天拿到的秦l海豹06的订单应该在一天一万辆。
这要是对上了，就彻底爽歪歪了。
这里边肯定有第五代插混的因素，有一部分证据可以佐证。
1.燃油车总体销量环比暴跌，25个点左右。远大于平时下跌的速度，而且这里边的主流担当就是合资家用车。价位区间至少大部分会和秦l的区间重合。
2.新能源30万的主要理想问界都是环比上涨的，极氪变化看似持平，记不太住，蔚来环比下跌不大。说明下跌的订单区间大概率不是二十多到五六十万的市场。那基本就确定下降的区间极大概率在20万以下，是第五代插混正好处于的价格区间。
3新能源十万出头区间有个别品牌下跌。
这些推测大概能说得通大概只有十几万区间的订单出了大问题，矛头直指比亚迪。
真希望就是这个推测的结果。若如此，这次的dmi直接推动比亚迪进入了周订单10万行列，明年的销量基本也算有保证了