最近一段时间，特斯拉可以说是美股市场里的“顶流明星”，出镜率特别高。从去年下半年开始，特斯拉股价飞升，涨幅达到了233.62%，同期纳斯达克100指数也只涨了16个点，可见特斯拉这半年多涨得多猛。（数据来源:WIND 截至2020-03-03）
特斯拉2013年以来股价走势
（数据来源:WIND 截至2020-03-03）
进入2020年后，特斯拉的表现持续强势。这样的行情确实让人跃跃欲试，但为此开个美股账户不仅麻烦也没必要，因为国内的特斯拉概念也很香！
被称为“汽车界苹果”的特斯拉一直以来都备受关注。就像苹果产业链一样，特斯拉产业链上有投资价值的不仅仅是特斯拉，上下游其实都是宝。尤其是特斯拉在上海建了3号超级工厂，后续也将进行国产化。上海工厂2019年底下线车辆的零部件国产化率达到了30%，2020年年中可达80%，年底有望实现接近100%国产化。
目前，国内多家企业已经进入了特斯拉国产Model 3供应链，包括华域汽车、拓普集团、三花智控、旭升股份等。而随着国产替代率提升，更多的国内公司将进入特斯拉供应链，对于投资者来说，抓住这些企业同样能分享到特斯拉行情。
就在今年2月初的时候，宁德时代宣布与特斯拉合作，正式加入其供应链。这次合作，特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池， 利好催化下，宁德时代2月4日、5日连续两个交易日涨停，今年以来也涨了37%。（数据来源：WIND 截至2020-03-03）新能源动力电池和储能市场潜力巨大，加盟特斯拉供应链后，宁德时代也有意持续扩张，增加产能规模，加强研发力度。
其实，除了宁德时代外，还有许多潜在的国内供应商公司也值得关注。
特斯拉国产Model 3产业链配套及潜在供应商
（来源：中银证券）
而这仅仅是Model 3，目前国产Model Y招标尚在进行中，部分潜在供应商也有望进入，一旦突破也将大为受益。
从整个产业来看，特斯拉引领下的这波行情似乎只是刚刚拉开的序幕，在目标销量和政策支持下，新能源车行业未来面临着巨大的成长空间，目前是提前布局的较好时机。
大家如果想分享特斯拉行情，抓住新能源车行业的发展机遇，可以关注最近刚上市的华夏中证新能源汽车ETF（场内简称：新汽车 交易代码：515030），该基金也是目前市场上规模最大的新能源车主题ETF，投资也十分方便，跟买卖股票一样，买入一手只需要百元左右，交易方便。
当然，建议大家通过华夏新汽车ETF投资新能源汽车主题还有下面几个原因：
一方面，指数质地好，全产业链覆盖，紧抓率先受益的中上游龙头股！
华夏新汽车ETF跟踪的是中证新能源汽车指数，目前一共有25只成份股，包括锂电池、充电桩、新能源整车等细分领域，权重占比排在前面的有天齐锂业、华友钴业、赣锋锂业等。
与其他同主题指数相比，中证新能源汽车指数的优势在于——
1、成份股更加聚焦优质公司，都是新能源车产业链上各环节中的龙头代表，公司盈利好、市场竞争力强，指数未来行情可期。
2、以新能源车产业链中的中上游公司为主，相比整车等下游公司，这些原材料公司在这波新能源车行情中表现出更好的弹性，也就是说当风口来了，这个指数涨得起来。如下图所示，在2019年11月之前，新能源汽车主题尚未启动的时候，两个指数走势差不多。但是在由“特斯拉”国产化引发新能源汽车行情之后，新能源汽车指数开始大幅跑赢新能源汽车产业指数，展现出更大的弹性。
两只指数近一年走势比较
数据来源；wind 截至2020.2.26
3、中长期表现更优。如下图所示，从去年11月行情起来到今年3月3日，中证新能源汽车指数涨了57.58%，今年以来也涨了20%，在同主题指数中表现最好的，也比上证综指、沪深300也有明显的超额收益。再从更长的时间区间看，中证新能源汽车指数自基期（2011-12-31）以来的涨幅超150%，在几个指数中最高。
（数据来源:WIND）
另一方面，交易便捷，投资效率高，更好把握行业发展趋势。
新能源车产业链较长，细分行业多，专业程度高，对于普通投资者而言，指数投资是最便捷的投资方式。通过投资指数基金，可一揽子买入新能源车产业链一众公司，一网打尽产业链上、中、下游；投资研究门槛相对低，管理费亦不高。ETF作为指数投资的高阶工具，交易更加便捷、高效，密切跟踪指数。投资者买入华夏新汽车ETF（515030）就相当于一键买入25只新能源汽车主题龙头股，能更好的帮助投资者抓住新能源车风口。
（市场有风险 基金投资需谨慎）