2011年中国旅游业收入2.2万亿元，航空业收入3000多亿元（中航信2011年交易额2898亿元），中航信旅游交通事业部薛总说酒店业也有3000多亿元；铁道路客运也有近1500亿元（2010年1344亿元）；这就是说这部分住和行（还未包括租车和汽运）占了旅游六大块的35%左右。但是旅游行业市值最大的公司并没有出现在这两个领域。
在美国上市旅游行业相关公司中，最大的两家航空公司分别是LAN Airlines和达美航空，最大的两家酒店集团分别是万豪和喜达屋，但是航空和酒店行业的前两大市值企业加起来都没达到Priceline的市值。旅行社方面，我们看不到比较大的知名旅行社；因为在旅游业非常发达的欧美地区，大家更喜欢的是自助游，像国内这样以线路产品为主要收入的旅行社在欧美地区难以发展。
在中国，携程约200亿元人民币的市值也在东航、南航、中青旅、港中旅之上，甚至一度超过国航和中国国旅；酒店股也找不到市值很大的集团。
在餐饮、购物方面，很难划分是和旅游相关还是本地消费，所以很难以旅游行业的概念去寻找这样的公司。就还剩下个娱乐，美国有永利度假村和嘉年华游轮分别有127亿美元和263亿美元的市值；如果把赌场也算进去，也就一个金沙集团超过了Priceline，市值达到426亿美元。
这两年兴起的在线旅游热主要是在机+酒的新预订方式，线路产品的网上销售、以及基于移动客户端的旅游社区、点评等；这些领域还可以出现独大的公司呢？
提到的公司：$Priceline(PCLN)$ $Lan航空(LFL)$ $达美航空(DAL)$ $万豪国际酒店(MAR)$ $喜达屋(HOT)$ $中国国航(00753)$ $中国南方航空股份(01055)$ $中国东方航空股份(00670)$ $中国国旅(SH601888)$ $中青旅(SH600138)$ $香港中旅(00308)$ $携程(CTRP)$ $永利度假村(WYNN)$ $嘉年华邮轮(CCL)$ $金沙集团(LVS)$