个人观点：苹果能建立生态平台，是因为苹果的ios系统，并且手机是更高频的娱乐工具，车还是一个有规模效应，但没有网络效应的事情，特斯拉的想象力在于软件，软件的毛利润是非常高的。

汽车靠软件赚钱？你们在判断的时候脱离了时代背景，历史的看问题而不是照搬历史。苹果时代她的竞争对手有哪些，手机系统有哪些布局，苹果手机在占领大规模市场的时候是系统和手机硬件的结合，趁着对手还没有反应过来的时候。现在新能源汽车市场的竞争对手有哪些，差距有多大？有多少消费者是冲着汽车和系统的结合买车的？现在的辅助驾驶都不成熟，软件智能化这块大家的机会是均等的，都是lv2阶段，差距没那么大，只是激进和保守，大众，通用的辅助驾驶也不比特斯拉差多少，还有谷歌，百度，华为等等可能只卖系统的公司，为占领最大客户端的考量下，极有可能象安卓一样免费而赚后装平台的钱。互联网企业赢家通吃的思路，这很可能出现。

可以从创始人本身具有哪些特质去评估。
创始人是否具有“狼性”创业精神。
举个例子，没有乔布斯的苹果，还是那个苹果吗？没有马斯克的特斯拉会是什么样的特斯拉？

和华为合作，应该是基于华为的鸿蒙系统，这个应该是有国家的战略安排在里面的吧？