$理想汽车(LI)$ 理想汽车，是一家被严重低估的企业。现在所有人还在嘲讽人家的增程器呢，但大家没想到的是人家只是用降低电池容量从而降低车身重量和电池成本的方式迅速打入“智能汽车”市场，有入场券，让市场认可，靠量先拉开差距，且能保持20%左右的毛利，能持续活下去。

以拿铁dht-phev为代表的插电式混动，还在疯狂研究怎么省油，怎么费劲去并联的时候，其实这个问题不重要，但花了大量的时间成本，没有抓到本质，太关心油耗没有意义。那个价位我买同尺寸燃油车，剩下的钱加十年油都绰绰有的。

@李想 也说过，不考虑指标的问题，特斯拉和速腾尺寸是没有多大差异的，凭啥贵一倍？因为特斯拉是“智能汽车”。

所以张一鸣说得是非常有道理的，他说他越来越觉得其实对事情的认知最关键的，你对事情的理解，就是你在这件事情上的竞争力。理论上，其他的生产要素都可以构建，比如找钱找人。