2021-10-29 06:05
前三季度研发52亿元,去年前三季度48亿元。并没有减少。
顺便继续帮你吹:利润减少是好事,虽然是因为原材料上涨,但这其实就是变相的帮助比亚迪对全行业展开价格战,看其他国产车企吹的混动系统现状就知道了,最多出个不插电的应景(不插电价格对上比亚迪插电了),他们已经玩不起了。
现在就等dmi真香逐渐洗刷比亚迪负品牌价值。正在说“打死不买比亚迪”的人,是将来销量的坚实基础。
前三季度研发52亿元,去年前三季度48亿元。并没有减少。
那为什么今天跌5个点
对标燃油车,调价也要同步⋯毛利率12.97%,环比略微提升,同比下降37%,没办法,原材料涨价太多了。
短期负债154.85 下降37%,
长期负债105.84亿 下降32.39%
应付债券19.97亿 ,下降80%
有息负债下降很多
营收大增,应收下降,说明行业地位继续增强,这是最近3年来一直在持续的状态。