比亚迪散户干脆意淫全世界就比亚迪能卖车不就行了
再看2020年电子营收600亿,按照2021年的毛利7%
比亚迪汽车的保有量上来后,为智能驾驶数据的采集后提供海量的数据,比亚迪智能化的下半场有可能占得先机!这是2023-2025之后可以期待的主要看点之一,到时候2.5万亿也许都是低估!
比亚迪散户干脆意淫全世界就比亚迪能卖车不就行了
完全靠卖车,参考丰田10倍市盈率,而且你销量每年增长都是自己想出来的,事实上难于上青天
比亚迪汽车的保有量上来后,为智能驾驶数据的采集后提供海量的数据,比亚迪智能化的下半场有可能占得先机!这是2023-2025之后可以期待的主要看点之一,到时候2.5万亿也许都是低估!
大胆假设,小心求证,佩服
券商吹票后面还加几句销量不达预期政策变化之类的,你这直接给乐观增长赋值,风险无视。
这个很客观,另外补充一点2022年比亚迪的单车售价已经超过17万了,可能全面数据平均值会到18万。以前汽车毛利率低是因为有大量的燃油车拉低了毛利率,2022年以后燃油车基本上快没了,毛利率超过20%是没问题的。
我在去年2月份写的对比亚迪的分析文章,2022年过去了,预测到底准不准确呢?现在正好复盘一下,净利润180.8亿,市值10848亿。按照比亚迪的业绩预告,盈利160-170亿之间,市值最高10446.41,预测非常接近。当然,时间越远预测越难,对于2023年的预测,因为今年的环境变化实在太大了,所以需要进行修正,有时间有机会我会修正以后再发布。
巴菲特走了吗?
明年补贴没了还能活下去再算利润吧,还300 600万销量。就算你能达到300万销量你单车还能卖16万?你单车利润还能这么高?补贴没了你销量利润还能高速增长?当然如果yy梦里啥都有
一点常识都没有 全中国一年才卖多少汽车??你当合资车 外资都不存在??我觉得反倒外资车更可能大卖,比亚迪到顶了。天天靠这么营销卖,没点真本事,行吗?!现在的比亚迪像极了10年前的长城,。