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回复@T6584: 茅台可口可乐的差异,大于可口可乐与海控的差异。
茅台是国内消费奢侈品。
可乐是国际快速消费品。
海控是国际快速消费服务。//@T6584:回复@拈花微:这种我一般就看一眼,你非要问,我回你一下。
1、供给侧改革永远是为了更好的满足需求,我是断背,KTV的公主再怎么打扮我也不会选,因为需求不对。你得整点小鲜肉才行。
2、重资产的公司多了去了,三大运营商都是重资产,但有政策限令就根本没他说的缺陷。归根结底,问题在于公司所处的行业是否充分竞争。如果充分竞争,那么对价格就敏感,因为新进入者一般都会以低价杀入。
3、海控就算没疫情,重组之后也会稳中有升,疫情只不过是加速了而已。
4、说集运没有差异化,那顺丰应该立马倒闭,请问快递有啥差异化?为什么寄个东西要选择贵的顺丰,而不选便宜的四通一达?同时,重资产本身就是一种门槛。
5、茅台之所以是茅台,就像可口可乐是可口可乐一样,巨大的品牌效应才是茅台真正的商业模式,茅台未来好不好卖,取决于茅台这个品牌是否还有同样的含金量。
顺便说一下,提价后营收不下降,这不就是中远海控嘛,疫情期间不就是涨价营收大涨,今年不也是同样如此。
引用:
2024-06-30 10:45
为什么有些行业整个行业都活的不错,比如白酒?有些行业整个行业都艰难无比,比如造纸?
对于很多行业来说,分析需求的意义远不如分析供给。所有商业模式不好的公司盈利好起来的原因基本都与供给侧改革有关,为什么煤炭最近几年盈利大增(中国神华股票涨了10倍了吧),其原因就在于煤炭的供给...

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这个理解牛啊,也就说消费不断海控就不会断