这要是华为推出的,得有多少山呼海啸的欢呼声响彻全国
我自己开的model y,去特斯拉超充站,低电量功率也就150-200kw,冲到70.80%早就掉几十kw了。目前,电车充电体验不够,主要是后半段功率维持能力不够,理想解决了这问题。(如果能一直保持100多kw,体验就完全不一样了)。
理想最可怕的是,一个做增程的车企,马上出的纯电,是市面上充电速度最快的。增程也能打、纯电也能打。
真想等理想纯电出了以后,把特斯拉换了
因为第一天就是做纯电技术的,增程器只是补能措施之一,对用户有益的,整车厂都可以用起来。800V+5C 超充补能体验好,理想汽车 从创立开始就确立这个研发目标,然后才找到宁德时代研发……
对桩有没有要求?华为那个也是需要自己的桩才行。而适配度最好的是比亚迪。比亚迪老本行就是搞电池的,电池全产业链技术都有。华为也是玩电的,你要说理想在充电技术上可以秒他们,我是不信的
小视频你也信?
AB柱更强
确实快,但是上哪去找这样的桩,超级快充都布置在市区。是不是反了,高速服务区才特别想要的
华为数字能源的技术
没普及有卵用,能普及吗?不可能,谁投资谁亏损!现阶段乃至未来240kw双枪是最优解,回本最快。用比亚迪的双枪方案可以最高干到450+k w。急时两个车,各分120kw也够用。功率太高是必须上储能的,成本一下上去了。
顶个球用!