$中国船舶(SH600150)$ 其实真正大年是明年和后年，别忘了06年快速向上突破，直到新高，很大一部分原因是油船双壳体船强制换船，造船业周期很大一部分是因为需求集中放量，导致短期内供需不平衡，这才是船周期的本质，而跟所谓某一个航运业没有多大关系，不信你看下1988~1992年周期吧，当初航运业并...