滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。
是非成败转头空。
青山依旧在，几度夕阳红。
按：很多同学说今天这篇文章反复看了好几遍，这篇文章是我这么多篇文章我最爱的孩子，第一次重发第二次。
这两天本来忙于小孩高中的事情，想歇一下的，但看到最近几天SLS走势让大家心里可能有点难受，特别是两个小弟弟，江淮和北汽，一个比一个闹得欢，带头大哥反而未老先衰了。哎，只得再提笔写一下，希望这份苦心能对大家有所安慰和收获，我也值得了。
写这一些列文章，我从没有预测最近的股市，一是我要是能预测要不就是一个骗子要不就是神棍，二是短期的涨涨跌跌即使偶尔一两次说对了，又能如何。回头看，可能都是浮云，未来的作用。星辰大海到底在哪里？ 能否拿的那么久，我希望我写的系列文章能起到这个
昨天一个朋友在文章下面留言他拿SLS的艰难史，从60多一路跌一路买，然后到40，到24，最后到24坚持不住了，就卖出了，然后最近103元又买回来了。哎，可能很多人都经历过这个过程。
如24元的时候都能坚持过来的，现在回头再看看，现在简直太幸福了。那时能熬过来都是不简单的，点个赞，好样的，兄弟姐妹们。
昨天还很大家互动了一下，让大家发一下自己曾经买过的第一部手机，想不到反应特别强烈，由于我是完整经历过智能手机时代的“老人”了，现在回头看看，新能源车时代就是智能手机时代的2.0版本。
对，完全一致的2.0版本。
很多同学的机型把我记忆给勾出来了。
如日中天的三星，MOTO，NOKIA就是现在国外大车企。
当红炸子鸡HTC、WINDOWmobile的智普达（键盘似的，很酷）、波导的战斗机、HTC的钻石手机等就如现在的新势力一样，牛气轰天。
还有一些阿尔卡特、飞利浦、金立、康佳（哈，现在也做车）、中国电子、熊猫等就是现在一哄而进的各种小势力。
浪花淘尽，千古风流人物。
现在留下的华为、小米、荣耀都是有深厚底蕴、都有独门绝技才能历经浪花才留下来的。包括NOKIA其实现在还有，一年还有好几千万发货量（都卖给非洲之类的）。MOTO改嫁给联想，也在出货中。
那新能源车再过十年，谁主沉浮呢？
坚信我们的眼光把！
OK，聊点开心了。继续昨天的斗大反派之路。
上回话说老爷子被大反派一怂恿，就又下了五年内不允许造车的规定。
然后老余吐血，又吐了一大盘。
过了两天，小反派又跳出来煽风点火：
说印了很多HW汽车的宣传画，海报，白白浪费了很多钱。
又跑去给老爷子告状。
老余这下子火了，我灭大反派灭不掉，你这个小反派这么嚣张，
干死你！
然后动用一切力量，把这个小反派给革职了。小反派又跑去大反派去诉苦，本想得到一些安慰，想不到大反派担心这次把老余伤的太深，怕老余乱来，就说“小王呀，你自己也不反思一下自己，这么多年被你折腾的，去年还亏了160个亿，还好意思说，去审计部先待着反思反思把”。
小反派只能幽怨看着大反派，默默心里流泪走远了。
至此，老余因祸得福，完全掌控了车BU。
事后老余还有点自我安慰说： 假设老爷子真让我们贴HW汽车牌子，我们就完全躺平了，那要我们干嘛？ 成功太容易了。不让贴还真是好事，哈，PUA能力老余也是超级强的。
这里要特别表扬一下老张同学。老张同学其实是躲在老余背后的男人。你想想，我叫的SLS问界好好的，你偏要改为HW汽车，那不是把我搞成代工厂吗？ 外界一直说我是代工厂，挣点辛苦钱，这下子外界不是把这个事情做实了，我老张，好歹是一个部级干部，让我脸面往哪里放？
老张格局之大，非一般人所能及也。
老张自从跟HW合作一年后，经历过双方的磨合，中间差点离婚了，包括老余M7发布会上说的在开发布会才最终PK好价格（这个事情也是真的），风风雨雨，最终坚定走在一起，预计也会成为一路走到最后。
他其实心里早就坚定了两件事情： 1 坚定抱住HW的大腿，毫不动摇，咬住青山不放手。HW让干啥我就干啥，坚决执行。 2.挣钱第一，虚名的不要。而且相信以后挣钱的日子长着呢。
他这种“英明”的态度极大影响到重庆ZF态度，因为重庆态度也很明确，HW这种伟大的企业，能落地到重庆，花任何代价都值得。故重庆也是不惜气力扶持SLS，一定要把SLS打造成重庆最靓的仔。
SLS好样的，其实未来到最后，SLS就等于HW汽车，HW汽车就等于SLS。
稍微吐槽一下，同城那个哥们，就很不开窍。一是架子大，放不下面子来。二是仗着跟大反派的关系，整天指手画脚，格局跟老张相比，简直一个天上，一个地下。
当然，最近看到智选车发展势头这么好，又非常隐晦说想搞智选车了，
老余，能否给张船票？老余这下子可拽了，哈哈两下就把他给打发了。
滚，有多远就滚多远。（老余心里说，哈）
新M7是一个真正的转折点。
为了打翻身仗，智选车销售部换了老大，营销部门添加了人手，车型进行了改造，合作伙伴加强了培训和宣传，门店又添加了一些。
万事俱备，只欠东风。
Mate60来了，东风来了。老余最艰难的一关终于熬过去了。
老余住在深圳南山豪宅区，曾经很长一段时间，心里很难受的时候，睡不着觉，然后就是晚上走着走着，走到天亮，刚好差不多到坂田，然后继续上班。
那段日子非常黑暗，智选车由于销量起不来，人员不让进，还说要被当鸡头砍掉。
什么是鸡头？ 就是当年不挣钱的业务。
你想想，一个刚发展一两年的部门，能好到哪里去，就如一个小学生，还在读书就逼其去挣钱，能挣的过大学生吗？ 不用心去加大投入，还要给砍掉，可想而知大反派手段有多厉害。
但这个是阳谋，就是利用规则摆在桌面上搞你，就是要搞死你，你能怎么办？
什么是领袖？
领袖就是在茫茫黑夜里，把心掏出来当火炬，照耀整个团队坚定朝心中那点微弱光方向走下去，坚定走下去的人。
老余，义不容辞站了出来。
毫不犹豫把其他资源都调过来，或明或暗，火力全开支持智选车业务部。
没有人，调人，部门不切换，免费打工。
没钱，没有营销费，手机同学，你作为带头大哥，贡献点出来。
所以每次类似什么全场景发布会等，其实智选车都是揩油的，不花钱但给曝光。
然后偷偷摸摸调用大量研发资源下沉到SLS重庆工厂。
高峰期间，应该至少几百人，手把手教，手把手调试，优化每个功能，器件。
那段时间SLS同学们是非常苦的，因为HW太有狼性了。
但只有同甘共苦过，并肩作战过，这种结下来的革命友谊是终生难以磨灭的。
只有在最艰难的时候，大家手拉手，背靠背，一起往前冲，这种才是激情燃烧的岁月。
所以我为什么老是说SLS是HW坚定的伙伴，是太子，老张是老余背后的男人，就是通过流血流汗换回来的。
为什么SLS在年终致辞中说HW是伟大的伙伴。
那么艰难的日子，都不离不弃，都非常无私帮SLS，而且全方面帮SLS，SLS能不感动吗？ 这种战友哪里可以找到。
当然，帮SLS也是帮HW自己。
天道酬勤！
天时，地利，人和。
有这么亲密无间的战友，有这么厉害的技术和实力，有重庆这么大力支持的ZF，有这么团结，上下一心的团队，再加上犹如天助的Mate60大杀器。
不成功，没有天理！
即使新M7没有成功，还有M9，即使M9不成功，还有后面的新MX。。。。
只要老余认准的事，吹出的牛，就一定要实现。
不管是谁，即使有大反派存在，也是一定要搞定。
因果。。。
什么是因，什么是果....
一群这么优秀、这么有理想，有追求的人，这么牛B的技术，这么厉害的UX设计、营销、生产、制造、销售、采购、供应等等梦幻的团队，再加上这么卓越的领袖。
不成功，天理难容！
老爷子为什么内心这么欣赏老余？
其实2011年老余想当终端CEO，老爷子就已经非常懂老余了。
2011年老余主动请战，说想当CEO。老爷子说你太猛了，必须要有人HOLD你才行，否则破坏力太强，故让老余曾经的部下万同学当一把手，老余当二把手。
想不到老余实在太猛，没有办法，一年后老余就转为一把手了。
老爷子非常感叹说，老余这种人只能当一把手，以后不要让他当老二了。从那个时刻起，老爷子在心里就计划好了，这个世界只能他Hold住老余，其他人都Hold不住。
包括大反派，哈。
老余也是这么想的，老爷子怎么骂我都没有关系，都可以哈哈。其他人不行。
到去年年底，智选车业务部终于实现当前盈余，车BU稍微还亏点钱，为了让老爷子彻底支持他，老余又跟老爷子包括公主承诺，要是今年车BU不盈利，他奖金为0.
老爷子在心里暗骂他： 你这个龟孙子，跟我玩这一套，我还看不出吗？ 哈
准了。
车BU终于熬了快十年，有望不亏钱，老爷子心里是无比的痛快的，在年初的年会上，老爷子单独跟老余喝了三杯，然后拍了拍他肩头： 受委屈了！
老余当场 泪流满面。。。。。
接下来，正式在一个谈话纪要中肯定了智选车的价值，首次提出了我们还是要坚定帮助车企造好车，但是也要通过智选车做好样板房，通过智选车把车BU一颗一颗珍珠给串成项链，发挥好螺丝钉的作用，只有样板房做好了，车BU的解决方案才会有更多企业采用。
智选车这条路要坚定走下去，但不要贪多。
雨过天晴，彩虹当天。
即使后续还陆续发生M9缺心的事情（被大反派给强行挪了部分给同城的另外一个厂家，又把老余给气得吐了一脸盆血），虽然M7事故又给老余有点压力。
但是都是浮云了，老爷子是坚定站在老余这边了。大反派再怎么折腾，都改变不了大局了，再加上小伙伴老何同学也加入决策高层，每次老余说话的时候也有一个帮衬的，格局会大大改善。
明天会更好！
PS：这篇文章写到最后我自己都有点眼眶湿润了，非常动情。希望大家能感受到，多多点赞，加评，有无鸡腿都不重要了。有幸能见证一段波澜壮阔的历史，并且有幸能参与一家伟大的车企崛起之路，这辈子也值了。
感谢老余，让我看到了一个真正伟大的领袖的魅力。
爱你，老余！$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ $江淮汽车(SH600418)$
