人只能挣到自己认知范畴内的钱
每次去医院，每当看到上了年纪的医生还非常态度和蔼的对待就诊患者的时候，心里就会给这个医生点赞。因为一个医生，一天要看多少患者，能每天保持好情绪，太难的了。尤其是可能会偶尔碰到几位治疗效果不理想甚至恶化的极端性格的患者，回来大吵大闹甚至拳脚相迎，极大可能会改变这个医生的人生价值观，从此以后会越来越冷漠，能一直保持初心的，实属难能可贵。
很多同学在我文章下面留言，说因为我的文章才更坚定拿者SLS甚至其他鸿蒙智行的GP，这份信任很是感动。但大家都是成年人，有些同学千万不要出现需要我的时候千恩万谢，但哪天GP大跌的时候，利益受损的时候可能心里又破口大骂。我老是告诫自己，要常怀感恩之心，有时候有人对我有伤害，我也安慰自己这个也是对自己的一种另外一种“恩赐"和磨练。要是看过我三篇以上文章的老道同学，大致就能判断我是什么样性格的一种人。老是一副”热心肠”，被生活伤害了无数次对未来还是充满期待，碰到对的“猪朋狗友”马上就一见如故，滔滔不绝，当然也有极大的回报。很多人老喜欢藏着掖着，相应的，对方也会藏着掖着。现在的人都不傻，只有真诚对待对方，对方才会有可能真诚对待你。故我的朋友满天下，所以获得信息也比较多。老是有人好心劝我要改掉这个“不好”的脾气，要沉重点，要有领导样子，哈。我想想，年纪都一大把了，顺其自然，随心所欲了，否则可能就没有老于了。哈。
二三年前我由于看好舍得，在80多就强烈推荐给两位好友。两位朋友基于对我的信任，也买了一些。想不到几天后，形势就急转剧下，一路跌到好像是40左右。一个朋友对我非常信任，中途只问过我一次是不是要跑，我说拿着，迟早会回来。一个朋友大致每一天都问我，受不了了，要不要跑，。毕竟是别人的钱，看别人因为我推荐而亏钱心里其实压力挺大的，有一天被问的实在受不了，就说你先跑点出来把。有些事情真的是非常神奇的事情，上午11点左右跑掉的，下午2点就来了一个反转，从此一骑绝尘，直到220左右才停下来（由于时间比较久，大致价格记得不清楚，有经历过的可以补充），这个朋友后悔不已。从此以后，我再也不给别人推荐GP了。去年11月左右跟一个上市公司董事长吃饭，看到他做事比较沉稳，公司根基也挺不错的，然后股价也跌的应该到位了，而且市值很低，才几十个亿。想想就入手了一些。想不到运气太差，几个月后碰到市场整体杀小盘股，看到每天百分之十几跌，心里简直在流血，好像一周不到时间就跌了一半以下了，只能做鸵鸟，但也没有后悔跟董事长同学吃的那段饭。反过来说，我要是挣钱了，我肯定是觉得我自己能力强，判断力好，也不会过多感谢他。同理，跌的时候我也不能怪他。而且我也相信，迟早会回来，只不过时间早晚问题，一年不行，就两年，哈，亏点利息而已。
里啰唆这么多，其实是因为看到很多同学是刚入股市的小白，一点经验之谈，自我安慰时候使用的。
人只能挣到自己认知范畴内的钱。
暂时没有挣到钱也不要懊悔，时候未到而已。
言归正传。
先插播小聊一下老于的铁杆站友兼小伙伴，已升任CEO的老何同学。
其实HW将帅极多，只不过因为老于光芒太耀眼了，又极有人格魅力，像个太阳一样，导致在他下面的大将们看起来就像星星一样，没有光彩。其实没有太阳，这些星星看起来个个就是小太阳。何同学有点类似苹果的库克，但经历比库克还牛。在做COO之前就是手机产品线总裁，战功赫赫，除了Mate和P系列，还有Nova系列等，不光是一个优秀的产品经理，而且情商、智商都非常高，还经常动不动就自诩是最帅的高层，哈。具体有时间再展开说，他最大的problem是上发布会讲话没有激情，有几次我都很想给他发信息，是否要提醒他要注意发布会上讲的如何更生动，更有激情，要跟老余看起。但后来一想，这种事情很多人都很清楚，他自己说不定也清楚，但为什么没有人提醒？难道就只有我一个“聪明人”吗？ 我不能出头做这个“恶人”，想想也就算了。
算了，还是回到上一篇被烂尾楼的ID/颜值设计的正题来。
在这个看脸时代，汽车的外在颜值应该是消费者决定买车的非常非常关键的因素。就如一个女孩子，任别人说她再怎么贤惠，再怎么性格好，再怎么会体贴人，要是长相很一般，即使再理智的男的，可能第一眼会选择长的更养眼的女生。虽然以后过家家可能会天天吵吵闹闹，但那是以后的事情了，哈。
由于HW毕竟第一次进入汽车整车行业，消费者喜欢什么样的颜值，实际心里是没有低的，虽然花了很多冤枉钱买很多咨询报告，做调研，研究全球流行趋势等（
在米蘭/巴黎等地都花大价钱建了美学研究所），但毕竟学费还没有交够，故开始的做法只能看现在最流行最养眼的是什么ID，那就先模仿一下吧。这个就是第一款车型（不说具体的哪款了，懂的都应该懂了），这种做法实际是非常明智的，先确保立于不败之地，不做冒险之事，这个也是一般大公司的做法。
两款车型（包括第一款sLS小改款，应该是第三款了）后，有较多经验积累后，HW有更大的自信心了，这时候M9上就需要逐步体现出HW的设计能力、设计理念和对美的追求和理解力。
老五是HW自己培养的业界顶级设计师，他设计的几款P系列和部分Mate系列，后续越来越从容，越来越自信，引领了整个业界的潮流，包括可能被吐槽的浴霸，最后竟然流行起来了，P系列的很多配色，都是HW先上，其他厂家马上就跟上。包括陶瓷系列，包括这次看起来有点怪怪的三角眼，但整体看起来就是很时尚，特别是Ultra的可伸缩的拍照摄像头，那一圈红色看起来很舒服，这个看起来很普通很正常，但实现起来是非常困难的。
大家千万不要误以为ID设计师只负责设计外形，他们还需要负责可落地的，否则天马行空好看的ID设计起来太容易了。
ID设计师一般都非常强势，因为他们都认为都是他的孩子，设计出来的是什么样的不允许把他给变型或妥协了。有一次我情商很低的跟老王说你这款手机看起来不着的，他马上就跟我急了： 你为什么在我前面说我的孩子？ 搞得我非常尴尬。
昨天一个朋友说他M9拿到车了，选了那个经典蓝色，但他内心是更喜欢红色。我非常赞同他这个观点，红色的车我一看就非常喜欢，非常有买的冲动，可能红色车比较适合有激情，内心“容易骚动”的男人。蓝色比较适合沉稳大气的男人。
不要小瞧这几款颜色，都是费尽心血搞出来的，为什么现在大家看起来这么舒服，实际上是从N多候选方案中选出来的，不断PK，不断修改，然后要考虑到喷涂等，化工等，组合等乱七八糟的因素才能定下来，同样的红色，不同厂家配方是不一样的。
顺便说一下S9，在北京车展上看到滨银色的S9，一下子就被那种大气、内涵、王者之风给征服了，非常喜欢。但对旁边的紫红色（可能用词有点不当）不太感冒，有可能是针对女性的用户把。
设计一般要先讲设计理念，就是先要“忽悠”，讲故事，哈。M9就是要考虑他的目标群体，买主心态（包括是否需要有炫耀成分还是内敛，比如非凡大师版本就要考虑不经意的炫耀要素，类似保时捷手机，吃饭的时候手机后盖一放在饭桌上，大家就知道你是一个土豪，哈哈），整体的气势（为什么有些车一看来就很大气，这个设计功底是非常强的），不要跟别人“撞衫”了等等。。。（看我文章有很多这方面牛人，欢迎补充，我这方面不在行，描述起来非常吃力，就不班门弄斧了）
然后就是如何跟架构师一起确保可实现性，就是要确保能造出来，而且是成批量能造出来，最最重要还要考虑可制造性，就是到时造一辆车时间不要太久了，要考虑到产线效率，为什么一般都有一个爬坡时间，有些时候甚至要好几个月，就是折腾可制造、良率这个大问题。
这中间需要不断反复PK，因为有些器件和材料可能没有，怎么办？有些就要跟厂家谈，“无中生有”，你要是量起不来，厂家还不愿意给你做样品。所以为什么小厂家那么难，因为没有人理你。SLS为什么运气这么好，就是榜上了HW这个富婆，出去谈的时候以HW的名义，大部分厂家都会理会。因为以往历史证明，只要HW铁了心要做的事情，都会成功，而且会大成功。谁都担心失去了这张船票。船票贵点无所谓，但是要是没有船票万一那天洪水来了，无处可去。（可能这跟我们大部分这么看好SLS的理念是一样的，时间早晚问题，但不能手中没有票，哈）。
为什么HW要推鸿蒙智行，因为这个整体量大，有些关键器件可以拉通，才可能把价格压下来，否则要不厂家不给你做样品，要不价格奇高，导致前期卖一辆亏一辆。
还有一些竞争力的组件必须要把这个厂给包了，避免其他厂家使用，这里面又涉及到谈判和斗智斗勇。比如XX玻璃，最后把这个厂家给控股了，老于之前还非常郁闷这个事情。因为他跟董事会汇报控股的事情，既然被否了，最后偷偷跑到老板家，把老板给说服了，才最终成就此事。
哎，又写不动了，抱歉，搁笔了。
PS:
顺便说一句，很多同学想加WX，由于平时的确比较忙，实在没有什么时间，再加上偶尔加几个朋友，一上来就问很多问题，我要是不回答，有点不礼貌，回答了心里也非常不痛快，反而不加的更好。
此外，有缘时间到了可能就自热而然加了，感谢理解。
此外，对于大家关心的SLS非凡大师版本，这个不用担心，会有的，由于还在保密中，要是乱说肯定会被砍死的，只能说销量要是低于八万台/每年 内部会被定义为是一个失败的项目，其他该有的都会有的（比如绝对安全的防弹玻璃，顶级的音响等，哈，我乱猜的，不要对症下药），不该有的也会有的（比如不管天涯海角，随时卫星在线，确保绝对的安全。顶级的私人秘书之类的），当然价格I最高配要大概差不多要2辆M9了。
再多祥林嫂一下，老于的理念就是
价格贵一些，卖的多一些。
价格再贵一些，卖的在多一些。
价格再再贵一些，卖的再再多一些。
非凡大师系列会让土豪们都觉得蛋疼，是又爱又恨，但又不得不买，甚至会不同系列都买一台。
他们承当是中国最顶尖豪华车（80万+，短期内是200万内）市场占用率超过80%的使命，当然，利润会吓死人的。
哈，以上补充越写越兴奋，希望朋友们多多点赞，点评，讨论，特别是多多打赏，让我一直保持这种亢奋状态，写出越来越多胡说八道的文章出来，谢谢。
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