由于在消费者行业也呆了二十多年了，有一定的发言权。
想当年，也就是不到二十年前，山寨机遍地都是，手机厂家没有千家也有几百家，慢慢才有 中华酷联 ，然后才有小米，然后才有OV华米四大家。
手机行业还是要感谢苹果，因为苹果定价很高，为大家撑起了一个大伞，我国企业才能以一半的价格，基本相同的配置来吸引消费者。
要是苹果定价一下子拉低到二千多，基本寸草不生。
当然，这个也不是苹果发善心。
在TWS耳机行业，则演变成一场灾难，苹果最高也才1699元左右，华为最高也只能到1499，下面的小弟们最多只能摸到799这个档位，再高就卖不动了，然后大家都在399，甚至199档位互相伤害，血流成河。
新能源车这几年市场基本复制了手机行业，可惜特斯拉没有带头大哥的样子，价格一降再降，导致自己也很难生存。
要到特斯拉持续有新品出来，然后价格是越来越高，他自己会活的很好，其他小弟也会有滋有味。
理想，蔚来开始也是这个策略，可惜产品竞争力和战略定力，组织能力还无法支撑起江湖地位，华为，小米一来只能步步退缩。
华为M9$赛力斯(SH601127)$ 慢慢有点大哥的样子，后续$江淮汽车(SH600418)$ 定位也是百万的，$北汽蓝谷(SH600733)$ 则对标迈巴赫，这三家都会成功，这里只是希望华为能不要再往下降维打击，维护好生态链。
最近P70 ultra版本要9999+，内心是觉得它很贵，但还是希望它能维持这个档位下去，把下面空间继续撑大。
以后活的最累的是10—20W这个档位区间的，无数人在这区间刺杀，然后挣点辛苦钱。
典型的28规则，世界真残酷
