啧啧啧25z

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新能源产业链也弥补了，没这么悲观，只看到不好的，看不到好的一面。上周和一个新能源销售聊天，他一个月到手8-9万，他们部门最差的2万多面临淘汰。

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华为的智驾赋能确实厉害，如果连接到低成本汽车销量也能带动，问界不是唯一。不过汽车这种东西目前看智驾是噱头，但是未来依然看品质和售后，所以是我觉得华为未来侧重也大概率是选择大厂合作才是最优解的。赛力斯是敲门砖

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人家说的也没毛病，没有华为，赛力斯是什么，还能盈利？开什么玩笑呢，流量、热度和技术以及品牌都加持了，换个什么汽车公司也都能起来。再说赛力斯都翻了10倍了，就别不知足了，喷来喷去也就是高位接盘了亏了

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就好像我觉得大a今年能10000点，你说啥都没用

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发现大家对科技的容忍度依然很高，成长了这么多年依然是还是成长

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回复@此生无白: 一定要有利好什么跟什么么，不能一起全部崩么//@此生无白:回复@w奔波儿霸:逻辑推导思路认同，佩服霸总的细节分析。
阿川上台，对A股最大影响估计是成长风格回归。当初阿川下台（2021年1月20日）就是赛道股集体见顶，煤炭等新抱团启动的重要节点。这大概率不是巧合。
有个别...

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回复@谦让的翻倍风云人: 也就这样吧，做空做多模式依然改变不了事物发展的最终路径，本身也就是一个周期波动而已，好的东西依然好，垃圾依然是垃圾。//@谦让的翻倍风云人:回复@啧啧啧25z:不要低估转融券的危客！！机构可以在很低位置融券继续砸盘做空，在更低位拣更便宜筹码！
几个月来它们就...

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转融通这种东西说实话也就是给下跌找一个借口而已，想卖公司的依然卖公司，真的走上升趋势都是无惧各种减持利空，趋势的力量，下跌亦然。所以还是趋势而已

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突然对题材炒作无感了。请大家速顶一字

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回复@停牌的keke: 反正相信英伟达的早信了，不信的也不会买，抛弃基本面扯淡，纯粹看筹码接力。打板只不过最强的趋势交易而已。//@停牌的keke:回复@啧啧啧25z:每年小A都有涨幅超过100%的个股，每天都有涨停的个股，所以每年每天都是牛市，没毛病

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其实我一直觉得是牛市因为没买小票没打板，半导体cpo，pcb或者红利或者有基本面的消费电子蓝思这种，都没跌嘛，就是不知道情绪怎么这么低。可能转个思路适应节奏比瞎想好多了

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回复@剑神一笑--陆小凤: 业绩最好的那一年一般都是股价最高的时候参考锂电池的2022年所以我们要买亏损股//@剑神一笑--陆小凤:业绩不错。。买的时候就推演好了，今年10pe，明年8pe 就算今年市场堪比08年，这个估值也会涨。$赛轮轮胎(SH601058)$

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明天涨了就是符合预期 跌了就是不符合预期，反正筹码结构说了算，也就是说屁股决定脑袋。当然赛力斯肯定算是目前新能源车里面的顶流了。

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回复@metalslime: 小商品城年年收租一直不缺钱//@metalslime:回复@caidekoujiao:比如互联网，成长到今天，主要就是收租了。还有个ai期权，但是该期权只在国内可用，不能全球征税，空间就小了。

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继续回红利，

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听说是被光伏拉下水的

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据说广发系基金崩盘了

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几倍茅子下肚，能焕发青春，忆往昔峥嵘岁月

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不是赌场你看基本面？真看基本面的，a股就那么几家也不会亏，愿赌服输嘛