今天去试驾了特斯拉Model 3和比亚迪汉EV，外行说说感受吧：model 3让我感觉开的很放松，我不知道是不是因为内饰非常简洁，给人一种毫无压力的感觉，是一种生活化的感觉，而汉EV开起来感觉比较稳重，更有商务行政的感觉。最后定了一台汉EV的四驱高性能版。
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今天去试驾了特斯拉Model 3和比亚迪汉EV，外行说说感受吧：model 3让我感觉开的很放松，我不知道是不是因为内饰非常简洁，给人一种毫无压力的感觉，是一种生活化的感觉，而汉EV开起来感觉比较稳重，更有商务行政的感觉。最后定了一台汉EV的四驱高性能版。
现阶段买车，如果考虑太多自动驾驶，不觉得被忽悠了吗，连法律体系都没有。增加一些辅助安全驾驶是实在的，6-10年自动驾驶技术和法律体系成熟了再换车不是更香。届时很多传感器、架构、运算能力等都是翻天覆地的变化，还决定现在就买一个根本不可能进阶到自动驾驶的“自动驾驶车”吗？
特斯拉到目前己烧了大几辆，毕竟三元不安全，刀片绝对不烧，
四驱安全性更好，特别是在湿滑路面、高速过弯和轮胎爆胎时
特斯拉被国人吹嘘的过了。我最近看了小鹏，蔚来，比亚迪。个人感觉小鹏科技感比较多。蔚来换电很消费者对于电量问题无后顾之忧。比亚迪汉内饰非常赞。我最后定了小鹏G3（因为车比较小，还有自主停车）。
特斯拉就是玩具，无人驾驶是不玩命的人，追求的刺激。只是代价你的付的起！
我今天也试驾了汗高配的，只有20%的电，我都感觉加速很厉害了
除了自动驾驶，其他汉完胜
毛豆三目的就是压成本，会一直不停降价下去