Mikkle79

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还是这一年的经济和车市变化太快 太卷了

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说得对，就和动手术一样，短时的阵痛为了更好明天

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一年时间 国内新能源高端市场变化很大。豹五降价确实伤害老车主，但也是无奈之举。开放经销商模式提高销量同时，也给豹8腾出价格区间。未来方程豹品牌大卖才是重点

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说明云辇和产能问题解决了。同时也给豹⑧让路。

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要看产能和运力的

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还剩5000万股也会压制股价一段时间

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抖音上搜索比亚迪，你看看有多少直播卖车的。4S现在也不是以前那样守株待兔。

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这车非常适合农场主

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想不出投资广汽的理由？

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首先 华为芯片本来产能不足，怎么可能推出低廉的麒麟芯片手机产品。另外，低端新能源车你是看到测试车了还是发现华为开始大规模准备汽车生产基地。完全是没有任何依据的拍脑袋的YY。而且一款车开发周期至少2年。

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除去出口 不会这么少吧

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回复@弯弧射钩者: 我感觉加50元油就能跑200km了。//@弯弧射钩者:回复@威廉19:多大油箱有什么关系，你可以加半箱油跑一千公里，比亚迪电池和发动机都升级变小了，秦L是后备箱乘坐舱都变大了。重量才一吨⑥，这比亚迪车重是减轻了不少，为了高速120稳不飘，还能节省能耗。油箱大负重大，但人家照样23...

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smcg，不知道的以为是 四面楚歌，实际上是 鼠目寸光

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回复@久久得韮: 有自驾的企业有多少，一手数不完吧。但有新能源车全部核心硬件有第二家？未来趋势自驾早晚人人都会有，最后还是拼的硬件品质，产能，成本。//@久久得韮:回复@偷偷的笑:华为智驾的竞争力，和比亚迪，哪个才是核心竞争力？

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比亚迪下次发布新车列出一个时速油耗对照表吧。这样一目了然，让其他人黑无可黑

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回复@翻个十倍: 以后也可以加几十块的油//@翻个十倍:回复@Fuffet:有充电桩的话一年加两回油

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安心持股，等待不定期惊喜

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搞金融不看技术只看报表

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回复@慎独而有恒: 应该很多人听不懂//@慎独而有恒:回复@andyding:比亚迪啊比亚迪 你为啥不讲你的电视沙发空调手机支架车漆颜色座椅舒适水杯架呢? 你讲这谁听啊？