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回复@跨时代2012: 那要是单车利润不是1万是五千呢?还有友商竞争激烈单车利润变2500呢。//@跨时代2012:回复@轮回666:我现在发帖就被埋,借一哥宝地发言
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①业绩和收益
假设单车利润1万
假设26年销量100万台
26年后,全球化扩张仍在继续
业绩也会长期持续增长
当前1300亿市值,对应13%收益率
这生意不比买银行股划算?
万一单车利润2万呢
4万呢,6万呢
他们是不识字还是不会算账?
都不是
那就是事出反常必有妖
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②北向交易行为
3.19持仓达到历史巅峰
3.20-4.25连续减持到历史低谷
4.26-5.14仓位稳定
5.16-5.31一路小幅加仓
6.03-6.12一路小幅减仓
6.13-6.24大幅加仓
结合背景来看交易行为的性质,北向先后做了:观望、加仓、压价、加仓、震仓
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假如北向不看好企业发展,那4.25就该接着抛,那个时候接着小幅减持更优,因为那个时候只套了1900万股,而且股价还更高
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假如北向要出货,何苦暴力异动,在高位慢慢出,或者挑高破103后再出,岂不更隐蔽,而且还不会引发异动
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去看看4.25-5.14-6.12-6.26投行的交易数据,就看汇丰渣打瑞银高盛花旗大小摩就够了,从微观上去印证
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利益会驱使资本犯罪
但这些罪恶挡不住向上生长的源动力
人民创造历史
历史潮流浩浩荡荡
引用:
2024-06-26 19:00
现在很多资金对于赛力斯到底怎么估值是茫然的
这大概也是赛力斯在这个位置能横盘这么久的原因
不管赚多少钱
都认为是华为的加持
但是在智能汽车时代
又有几个离得开华为???
也许一两年后
整个汽车行业绝大部分车企都乖乖地交出了灵魂
也许到时估值才彻底明晰