05-08 09:59
我也赞成,但我在想什么时候再次上车。
一次是从90跌到24,这次是最难熬的,因为在下跌的过程中加仓最多亏损60%。
另外一次是从99跌倒53,由于高位减了20%仓位,所以感觉还好,唯一的错误就是加仓太早。
这次从106最多也才跌倒80左右完全不算啥,不过还是没有吸取教训,高位没有怎么减仓,反而跌下来加仓太早,92就把仓位加上了。
由于一直都是满仓操作,导致机会出现的时候没有钱加仓,后续改进就是适当控制仓位。
我坚信5年内全球汽车前十必有中国3席之地,鸿蒙智行必将占据一席之地,赛力斯问界就是鸿蒙智行销量担当。
我也赞成,但我在想什么时候再次上车。
成熟制造业什么估值看看丰田大众就知道了。何况是给行业冥灯华伪打工的赛力斯
不容易
也太能熬了
下次创新高我估计你会及时减仓,然后你以为会回调,实际 却不断创新高,你又开始后悔了。
牛逼,90熬到24,这谁能扛得住
股价到顶了。这是我的观点。
成长需要时间
希望尽快完成增发收购,这样才能开始下一轮上涨。