以通信网络来看电商物流网络

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$亚马逊(AMZN)$亚马逊的贝索斯说:他们的物流平台就象一台计算机外设,商家可以通过FBA服务来使用这台“外设”,这个比喻比较形象,把“土得掉洼”的物流平台一下子与“开放平台”和“云物流”这些时髦的词联系了起来,并且商家和投资者也很好理解。

      但个人觉得:贝索斯这个比喻太抽象了,屏蔽了理解物流网络价值的关键结构和特性,这对企业管理者理解物流平台的战略价值和投资者理解电商物流平台的竞争力和价值带来困难。当然,这对于商家和客户来说,这种抽象的层次足够了。

      西方有句名言:“只会使用锤子的人,总是把一切问题都看成钉子“。由于本人原来在华为,整天与网络打交道,思考网络的结构、分层和经济特性,所以很自然地把物流平台理解成了网络,这样一类比,让我一下子明白了物流网络的很多特性。当然,物流网络与信息网络承载的对象不同,业务模式也不同,因此对于网络的要求也有差别,这样的差别构成了物流网络与信息网络的差别。本文主要结合信息网络的特点来谈谈它们的异同之处。

       先谈谈相同点:
      首先,物流网络也是一个分层的网络。也有省际主干网、城域网和接入网三个层次。主干网负责货物的跨省市交换,城域网负责贷物的打包、城市内到各配送点的配送,接入网则是联系顾客的界面,大量的快递员走家串户,除了提升配送质量外,也是公司的品牌代表,同时及时把货款回收。
     省际主干网和城域网都由仓储中心和物流运输组成,仓储中心负责所覆盖区域的收货、分类、存储、打包、出货等功能,其中一级仓储中心还负责根据预测给二级仓储中心补货。而指导物品的收货、分类、存储和打包发货的流程和算法则完全由IT信息系统主导,类似电信网络的核心网,是仓储内部高速运转的“司令部”,是电商企业的核心竞争力,由基于海量定单数据的商业智能(BI)系统和ERP等运作系统组成。这个系统的效率就基本决定了物流的效率,就象信息网络的路由器和交换机,路由和交换的容量和存储转发算法就决定了网络的处理能力和效率。这个“核心网”系统需要根据商品品类特性和规模不断调整,找到最优化的流程和参数,需要长期的积累,并且难以复制。
      这个网络最有价值部分是:各级仓储中心、核心网络、最后一公里的配送网络(具有营销价值),而运输网络,特别是跨省运输网络则不具有核心价值,如果资金有限,则干线物流(包括一级物流中心间的运输,以及一级物流与二级物流中心的运输)可以联营或外包,当然货柜自已买比较合适,一方面这样可以提高装车效率,另一方面可以把货柜外面刷上公司的Logo,在城市穿梭时也可以做做广告。
      一级与二级仓储中心具有资源吸附效应,这么大的物流中心一定会吸引供应商把制造工厂设在物流中心附件,这样可以提升补货效率,同时降低物流成本。因此这种物流中心当地政府具有很大的吸引力,可以起到招商引资,解决就业的作用。对电子商务企业来说,这种物流土地具有升值潜力,因此这一部分的投资自建最有价值。
       本地配送网的投入最大,采取人海战术,但自建的本地配送网,战略意义很大,一方面,随着业务量的上升,每单配送成本下降;同时自已的配送队伍,才能保证配送质量,提升公司品牌和客户满意度,同时还有一个很重要的功能,通过货到付款的方式,及时收回了货款,提升了公司的运营现金流。因此本地配送网是电子商务公司的核心竞争力。
     以上各级仓储中心、本地配送网的优质高速低成本的运转,完全依靠IT化的供应链运作系统,是整个物流网络的“灵魂”,是这个系统让整个物流网络“活”了起来。这个IT的竞争力直接决定了电子商务公司的竞争力。这个系统与数据挖掘的技术储备能力、规模高度相关,其它企业难以复制。

      从投入的角度看,物流网络前期的投入巨大,但具有巨大的规模经济效益。随着业务量的上升,网络的完善,运营的平均成本和边际成本快速降低。同时,多年的投入会成为后来者很难逾越的资源门槛。这有点象中国电信网络的建设,早期的电信网络建设主要是靠国家扶持,否则,基本没有可以建设一个如此巨大的网络。
      再来说说,电子商务物流网络与信息网络的不同点。

      首先,电子商务的物流网络是一个商家到消费者的网络,因此是一个非对称的网络,货物的流动方向是从商家流向消费者,而由消费者流向商家的则很少(退货),网络的处理逻辑主要是处理这个货品的单向流动逻辑。而纯物流企业则是一个对等网络,货物从一个客户到另一个客户,则是完全对等的,这有点类似电信的语音网络,是一个P2P的网络,货物的处理逻辑与电子商务的货物处理逻辑不同。因此我非常怀疑所谓的物流企业进军电子商务的可行性。

      第二,物流网络最终处理的对象是实物,因此其运营可变成本由于人员众多的原因,边际成本下降幅度有限。而信息网络处理对象是信息流,一旦投资建成,其新增业务的边际成本几乎为零。

      以上模型的对比对于我理解电商物流具有很好的作用,但肯定有些重要的点遗漏,敬请高手指教!

全部讨论

2012-07-30 17:35

我认为用通信网络和物流网络比较还是有不太恰当的地方的。城域网几乎是个网状网的结构,而物流的几层架构都尽量以星型网结构,避免节点之间过多的相互流动造成大量的资源损耗。比如京东商城因为着重于B2C物流,其物流网设计架构几乎只有星型没有网状。计算机网络和数据结构应该是指导物流网络设计的核心思想。通信网络要求任意点之间的相互联通,必然造成至少某一层架构之间的网状结构。这和物流还是有本质上的不同。

2012-07-30 15:26

“以上各级仓储中心、本地配送网的优质高速低成本的运转,完全依靠IT化的供应链运作系统,是整个物流网络的“灵魂”,是这个系统让整个物流网络“活”了起来。这个IT的竞争力直接决定了电子商务公司的竞争力。这个系统与数据挖掘的技术储备能力、规模高度相关,其它企业难以复制。”// 是这样,核心是IT系统能够使供应链得到高效管理。目前有能力做到这个的恐怕只有阿里,但阿里更希望利用数据参与资源调配,而不是自营。

2012-07-30 14:38

@李妍