不是的，有几个地方是赚钱的。如果扣除地方政府补贴，32个城市，只有武汉、深圳、济南、上海、常州5个城市的地铁利润为正，其余均亏损。网页链接
正常运营都是亏的，有些地铁公司（深圳、武汉）政府划给了一些土地，可以做商品房或者商业物业出租，可以盈利。但实际上这土地不也是一种补贴嘛（其他城市补贴钱，这类城市补贴土地）
北京赚的，不过包含了地产商业开发
中国人有一种执念：我买的不管什么都必须便宜，不便宜我就喷。我卖的不管是什么我都希望他贵，因为不贵赚钱就难。其实结果是大家都发现卖什么都必须便宜才能卖得出去，谁卖的贵一点了，群众群起而攻之。比如华为的手机，比亚迪的仰望，长城的坦克，虽然我不买但是你不能卖的贵，否则口水伺候。
深圳地铁收入大头是房地产开发，不是地铁商铺租赁和票款。武汉也是靠房地产开发。全国地铁没有一家能靠地铁本身运营自我平衡。
不是的，武汉2023年扣除补贴还有14亿利润，深圳5亿，济南1亿多。
靠地铁商铺租金收入。主要是深圳学习香港，武汉学习深圳。
不赢利，持续性堪忧
看看武汉时不时就可以涨价
这种就类似于养老医疗之类的福利