小鹏汽车何小鹏说，做智能驾驶除了团队、技术、资金、产品等之外，还需要点运气。
上一个运气是在2022年8月31日美国限制英伟达最先进的人工智能AI训练GPU芯片出口到中国市场之前，何小鹏买够了Ai算力芯片，建立了国内首家也是唯一一家智能驾驶AI算力中心。有了这个强大的AI算力训练中心，再加上小鹏汽车自动驾驶团队007的超强战斗力，一举通过无图城市NGP开城数量的领先，不断拉开了与追赶者的距离。
现在又来了一个运气。本来何小鹏接受采访，只是陈述了一个汽车行业人常识性的问题——超过60码，急刹车，会给坐在车上的人带来惊吓，这个是用户无法接受的。这个采访本来也没有多少人看，想不到余大嘴一顿炮轰，迅速地发酵成舆论热搜，引起了全网大讨论。
哈哈😄，胜负已定。
为什么呢？
今年7月份，我开特斯拉Model Y去西藏萨普神山。在萨普神山的所在地，那曲比如县羊秀乡加油站用随车充给特斯拉充电的时候，加油站的员工一看就很惊喜，“哦，特斯拉啊！”
更令我吃惊的是，充电的时候，隔壁有个小男孩一看到特斯拉就激动不已，不断地往车内看，“这就是特斯拉啊，太酷啦！”
在西藏一个偏僻的地方，居然连小孩子都知道特斯拉。原因就是抖音的覆盖范围太强大了。去年特斯拉“刹车失灵”的新闻流量之大，超乎想象。很多人从来没有听过特斯拉，但被抖音铺天盖地的特斯拉“刹车失灵”的新闻视频“触达”到。而抖音的推荐算法，只要有过一次浏览，后面就会推送类似的视频给用户看，久而久之，一颗种子就种下来了。
这就是破圈！
这就是冲破人们信息茧房的封闭性！
小鹏汽车通过华为强大百倍千倍的舆论能力，“触达”到了很多大众客户。
当然，华为智能驾驶也出圈了。因为要更有效地传播智能驾驶，必须要有对手，必须要有冲突剧情，必须要一轮接着一轮地推进剧情发展……正如平淡无奇的电影无法引起人们的兴趣，只有矛盾冲突激烈的剧情才有吸引力一样。因为看客天生地心理会下注，赌哪个能赢！
所以，何小鹏说有人负责吆喝，有人负责干活实现，华为和小鹏是天作之合！
哈哈，我都怀疑这次冲突事件是不是两位大佬私下密谋策划好的？