25羟基VD3是26吨,1200吨是羊毛脂,是维生素d原料
25羟基VD3是26吨,1200吨是羊毛脂,是维生素d原料
回复@竹子与猫: 双象没有整体上市,只有部分上市//@竹子与猫:回复@平衡的财经小数据师:投产有利润当然就在报表里呀,炒股不就是超预期吗
别想了,在建产能根本不在报表里面
双象没有机会,上市报表只有8万吨pmma,新建的重庆产能不在报表里面
回复@平衡的财经小数据师: 好的,谢谢!//@平衡的财经小数据师:回复@14414了:请问下这个数据是哪个平台的,数据很齐全啊
请问下这个数据是哪个平台的,数据很齐全啊
真相往往很悲惨,停车是因为累库,货卖不出去,主动降负荷
回复@广西精神病附属医院: 是的,信心更重要,这下子逻辑和信心大受打击,再说TMA不是没有替代品,小心为妙//@广西精神病附属医院:回复@慢牛来了2020:价格会提前到顶,不会到投产那天才到顶峰!股价更加会提前!
汽车板块长期来说,小米,理想是最好的标的,其次是比亚迪和吉利,其他厂家估计没啥机会,汽车市场未来10年是腥风血雨
回复@慢牛来了2020: 囚徒困境的结果往往都是不好的,而且泰达的扩产计划去年10月份之前就有了,还有1年多真空期够了//@慢牛来了2020:回复@沧海绝尘:[已修改]泰达新材太猴急了,最后注定一地鸡毛,两年后TMA价格回到1.2万每吨,以迎接你的达产。 另外项目光两轮环评至少半年,远...
利润下滑主要是去年一季度卖公司收益占大头。以去年净利润长安本来就高估,现在只是回归合理
格力估值比海尔和美的低是因为海外市场做的差,比海尔差很多,海外市场才是家电的第二增长曲线
同意,完全赞同,满仓单调正丹一段时间了,共勉!
周期股在下行周期还有啥留恋的
预期不好,11月份销量下降很多,新能源渗透越来越接近顶峰了,没有发展预期了呗,除非比亚迪出口能大爆发,打开第二增长曲线
巴菲特去年清仓比亚迪都没跟,还跟着买这……
不是价值投资在中国没用,而是方法,时机不对,500亿市值投资比亚迪是价值投资,7000亿的时候投资是韭菜,期待比亚迪能出口做大做强,不然回到7000亿比较难了,国内市场比亚迪基本到顶,剩下的内卷没有投资价值,还不如买理想,小米