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靴子落地，再来擦亮眼睛看看这张图。明天怎么搞就看各位的了。
电动汽车（EVs）：2024年，电动汽车的关税将从25%提高到100%。
电池、电池组件和零件以及关键矿物：锂离子EV电池的关税将从7.5%提高到25%，非EV电池从7.5%提高到25%，电池零件从7.5%提高到25%；自然石墨和永磁体的关税将从0提高到25%。
$宁德时代(SZ300750)$ $璞泰来(SH603659)$ $永兴材料(SZ002756)$

全部讨论

窗外的阳光0513
05-14 18:42
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宁德时代今年出口美国能有40G？

日月同辉555
05-14 21:41
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考虑过下步欧洲也有可能跟进吗？

岚skl
05-14 19:15

现在没人搭理美国，他就像一个小丑一样，自拉自唱。自掘坟墓

一50
05-14 19:29

根据中国乘联会数据，2023年中国出口了522万辆汽车，其中新能源车173万辆，但出口到美国的电动汽车仅1.3万辆

关注科技股的股民
05-14 19:06

意料之中的事，就那样，市场早就消化了

开源的友谊风子
05-14 22:10

这是逼着中国电动汽车产业链往北美转移。

周君ydh
05-14 18:34

宁德时代的电池出囗美国应该还有利润，且美企自应消化一部分涨税损失。

Redefine-21
05-14 20:15

6，请小励总谈谈北美考察T公司的感想？
回复：此次北美之行，不仅是考察T公司，还有北美其他客户，如、三星SDI、LG、松下等。公司的北美子公司或建厂今年内会落地。因公司是100%民企，北美建厂不存在任何制度障碍，主要是考虑从时间上和数量上配套下游客户。北美锂电池以汽车企业为主导，多数是汽车企业与锂电池企业合资生产，如福特+宁德时代、通用+ LG等，目前规划产能已达1100 Gwh。
北美与欧洲市场一样，未来锂电池增长会很迅猛。
11，美国IRA法案对锂电池电芯结构件是否有约束？
回复：结构件自始至终都未列入美国IRA法案约束。
（来自科达利调研资料）
$科达利(SZ002850)$ $宁德时代(SZ300750)$ $特斯拉(TSLA)$

还是简单一点
05-14 20:50

没有亿纬锂能吗？

g4529
05-15 18:21

xd其实关系不大的，我们的汽车很少去美国，新能源车更是0
我们能占领美国市场的其实是三蹦子