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+1;动力生产线上是满了,在产量上通过提升效率已经提高产量17%了,而且只要能生产新能源发动机,首次研发生产的亏损不值一提。就像现场总装其实把预收账款中的交付船的收款算进利润,而成本甚至在下降。利润明显是在增长,而一些人在说利润没出来一样。同样中国动力也是利润增长。
引用:
2024-06-23 10:21
还是吹吹我当下重仓中国动力吧,市场份额,中国78%,全球39%,绝对的霸主级别。总装成本,动力系统占全船30%,动力系统由于更高的科技含量是全船利润最高的一个模块。至于业绩,由于新船下单,船厂根据进度再向动力系统供应商下单,所以动力的业绩延后于总装厂,之前担心集团内部有内部采购价格,...