论博弈

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博弈其实分为两种:零和博弈与合作博弈。

但在A股,所有人都认为只有一种,也就是前者。零和博弈不是你死就是我亡,预期你的预期,提前埋伏打所谓预期差,做多必先唱空吸筹,卖空必先高位唱多。

零和博弈本质上是对自我能力的一种迷恋,常言道聪明反被聪明误,其最终的结局必然是被自己的零和博弈思维反噬。当整个市场被零和博弈思维模式支配的时候,所有的投资主体必然陷入信任危机,小散被柚子收割,柚子被量化收割,最后基金被散户用脚投票赎回,整个市场陷入困境。

目前的造船股明显陷入了零和博弈的陷阱,所有人都在预期主力的预期,但又没有人能量化当下的预期。其实只要每个投资者把自己当成主力,主力即我,我即主力,就可能达成合作博弈。在合作博弈的过程中,关注造船股的资金量才能增加,成交量不断放大,整个造船周期行业市值空间不断放大,造船股才可能展开真正意义上的主升行情。

$中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$ $中国重工(SH601989)$

全部讨论

在港股,防务h猛猛涨,天天新高;在a股,防务a拿了一年基本收平,国内资金这么玩太难受了

05-22 11:35

合作博弈最终靠谁来买单

哈哈,你这是被搞心态搞的无奈了啊。算了,涨跌不由我们,买好等开大小呗。总有涨的那天,哪天不知道。蒙眼狂奔吧,身价全部压上。

05-22 10:40

造船股最可怕的是预期太满,后面没有超预期的东西了。其次,业绩兑现太慢了,船价涨的也太慢了,跟其他周期涨价的幅度不能比。

05-22 11:14

超预期的动力走成这样现在怎么看?

05-22 12:08

我觉得可能是在等确定性的业绩,船舶预期有,但观望资金也不少,20年的周期股,难免谨慎一些,周期来了都知道要做几年,但很多人不知道什么时候能来,所以调研不多的人就是等业绩真正放量了才进场

05-22 11:40

加油💪

05-22 10:56

05-22 10:34

一厢情愿了

还不是不让做空,导致多空不平衡,散户多,对股价认知不足,容易被股价波动收割,在国外一旦做错代价很大.