最近几天有个很火文章，分析韩国今年为啥接单突然不如中国了，认为致命点是利率，但是明年开始降息，会开始扭转，请问咋看？
哥，哪里看的订单，船舶公众号上没看见啊
船舶新签订单很多没报，23年接单很猛
看清楚大逻辑，本轮周期就是造船产业由韩国向中国转移的过程，韩国目前的优势只剩下LNG船，本轮周期走完会以LNG船中国市场份额超过韩国作为标志。什么汇率、利率都是一些小量。
过一两天应该就能看到了[俏皮]
HD韩国造船海洋（KSOE）12月1日宣布，该公司已于最近与一家欧洲航运公司签订4艘超大型液氨运输船（VLAC）建造合同，订单价值5574亿韩元（4.324亿美元/约合人民币30.87亿元），每艘船价格为1.081亿美元，这个应该是订单6的一部分。这样的话还有6艘。
也不能完全这么说吧[笑]，不过现代三湖这两年接单是猛，明年有新增产能所以敢接。
这个6艘是22年阿布扎比国家石油公司的订单吧
内行大佬，新的LNG产能什么时候出来？你觉得百船计划后面江南有戏吗
二手没有跌，21年涨幅过大，当时有些年限不是特别长的箱船甚至比新船还贵。22年以来调整了，但那些看空的人故意拿放大镜看22年以来的走势结果就成了二手在跌