看来你的预算就是二三十万或30左右吧。
但我建议你这个价位的电车通通看一遍,极氪001,智己L7,顶配宋L,海狮07,腾势N7,阿维塔11和12。
es6已经是蔚来最靠谱的车(其他车型配置跟定价还有做工就很不靠谱了特别et5跟et7)尽管如此,es6的产品力比起我上面说的那些车,一点优势都没有。
我觉得你应该是想买个还过得去的品牌,但我建议你上面的车你还是应该都试试。别跟钱和配置过不去
L6或是蔚来ES6怎么选?(全是最低配,蔚来租电,补贴后价格差不多)
我没有里程焦虑,能随时充电,不跑长途,每年1万公里左右。绝大多数时间车内不会超过两人(本来想买小米,但等的时间太长)。
两车都试驾过,L6乘坐舒适度好过蔚来不少,空间也大一些,两者外观、内饰及做工相差无几。
理想最大的缺点是会有一天限行,而且我几乎全程用电,弄个油箱画蛇添足;蔚来(租电)最大的缺点在于每月费用贵五百多块,而且对我而言换电体现不出什么优势。
至于说什么操控体验,方向盘指向,底盘调教之类的,我没那么敏感和专业,感觉不出什么差别,但我能感觉到小米明显比上面这两个运动,有变线超车的欲望,这可能就是传说中的驾驶乐趣吧。$小米集团-W(01810)$ $比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$
看来你的预算就是二三十万或30左右吧。
但我建议你这个价位的电车通通看一遍,极氪001,智己L7,顶配宋L,海狮07,腾势N7,阿维塔11和12。
es6已经是蔚来最靠谱的车(其他车型配置跟定价还有做工就很不靠谱了特别et5跟et7)尽管如此,es6的产品力比起我上面说的那些车,一点优势都没有。
我觉得你应该是想买个还过得去的品牌,但我建议你上面的车你还是应该都试试。别跟钱和配置过不去
我也是 L6 和 ES6 纠结了好久,最后选了蔚来,因为我身边很多买理想的朋友,90% 的时间都是用电在跑,增程只是缓解了你的里程焦虑,事实上蔚来的换电已经让补能变很简单了。
看来你的预算就是二三十万或30左右吧。
但我建议你这个价位的电车通通看一遍,极氪001,智己L7,顶配宋L,海狮07,腾势N7,阿维塔11和12。
es6已经是蔚来最靠谱的车(其他车型配置跟定价还有做工就很不靠谱了特别et5跟et7)尽管如此,es6的产品力比起我上面说的那些车,一点优势都没有。
我觉得你应该是想买个还过得去的品牌,但我建议你上面的车你还是应该都试试。别跟钱和配置过不去
我也是 L6 和 ES6 纠结了好久,最后选了蔚来,因为我身边很多买理想的朋友,90% 的时间都是用电在跑,增程只是缓解了你的里程焦虑,事实上蔚来的换电已经让补能变很简单了。
必须腾势n7,我刚买了,超值
还是选小米吧,看情况马上就排到货给你
L6的体格比 es6 ,但空间没有优势,驾控肯定不如蔚来灵活,配置比蔚来差好多,电吸门,芯片算力,矩阵大灯,内饰用料...
不要选择鸡贼的公司的产品
别靠想,去试驾,每个月新增31万车主的比亚迪一打15,你要是觉得这31万车主的智商不如你,你可以不去试驾
试下比亚迪宋L和海狮07
我甚至觉得你这种情况可以花1000-2000收一个小米汽车提前单,你认为呢?
老实说这俩不在一个对比区间,毕竟不能真的把baas分期的钱不当价格呀,算上的话差大几万了。就车本身而言,蔚来用料更扎实一点(安全性的一种体现),内饰设计个人也更喜欢蔚来,此外的驾驶、乘坐体验似乎真没太大差异。所以,个人感觉,买蔚来优势在服务(换电也算一种服务吧),买理想l6的优势在性价比