现在的雪球算法太差,加几个相关板块个股,能进哪个股吧是哪个。回归正题,L4级别的robotaxi在硬件层面一定是和L2有本质区别的,意味着危险状况下没有人员接管,所以厂商能做的就是让车子尽量可以处在安全的环境,这决定了融合感知是唯一的一条路,因为每一个传感器都有自己的长处和短板,通过算法的锤炼让每个传感器的优势发挥到最大,才是唯一真解。
现在的雪球算法太差,加几个相关板块个股,能进哪个股吧是哪个。回归正题,L4级别的robotaxi在硬件层面一定是和L2有本质区别的,意味着危险状况下没有人员接管,所以厂商能做的就是让车子尽量可以处在安全的环境,这决定了融合感知是唯一的一条路,因为每一个传感器都有自己的长处和短板,通过算法的锤炼让每个传感器的优势发挥到最大,才是唯一真解。
我怀疑特斯拉是不是给渣球营销团队充了一把值。 凡是吹特斯拉,吹纯视觉的,很容易看到,凡是黑特斯拉,黑纯视觉的帖子都限流。你我的帖子都多多少少被限流了,你有没有这个感觉