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$特斯拉(TSLA)$ 柏林工厂新的压铸机会把前车身和主车身都一体化压铸（上海工厂仅把后车身一体化压铸）带来的收益当然是很强的：
①车重下降 10%；
②减少 370 个零部件；
③续航增加 14%，电池规格不变，原来 EPA 500 km 的话，新车身能跑 570 km；
【问题】如果撞了损伤车体该如何修复？还是fSD Beta大规模推送后能大幅度降低车辆事故概率？[捂脸]
引用：
2021-01-23 19:31
续航增加14%？ $特斯拉(TSLA)$

全部讨论

aafuu2021-01-25 22:46

估计会学习理想，来个每年升级计划

姜汉哲2021-01-25 22:43

可以加入$特斯拉(TSLA)$ 年年焕新计划，年年开上新 Tesla，享受TeslaCare+服务计划，还可选择分期付款

道是简单的2021-01-24 07:44

还考虑修，不喜欢就换，有人会买二手的。港股不是有一家公司专门经营二手特斯拉。先涨为敬

moon77992021-01-24 01:16

在国外修车是整体换，我感觉这不是问题，如果真的这么严重的情况，一般保险公司会全额赔付，他们一定考虑过成本才会做这种大胆的改变

samllk22021-01-23 20:20

特斯拉自己的保险，个性化定制，各人驾驶安全状况数据都有，正常情况比其他公司便宜30%以上，因为碰瓷骗保基本杜绝，况且即使骗保后续保费增加，无利可图

fangyidong2021-01-23 20:13

修复参考补锅

勤奋的树獭2021-01-23 20:08

前+主+后共三大块金属，哪一块坏了换哪一整块

frank022021-01-23 20:08

估计保费会大涨吧

younger人2021-01-23 20:05

大家觉得是投资买进股票好呢，还是买进奢侈品，做奢侈品代购好呢！