回复@dy上海价投大叔: 扭亏100起步，终点135，你是来搞笑的吧。//@dy上海价投大叔:回复@TA理想之城:校长有点太激情啦，我还是要给同学们泼点凉水。先说结论，我认为赛力斯的终点是2000亿，也就是股价135左右。北汽蓝谷目前看到的未来峰值是1200亿左右。下面说说理由。
1，赛力斯原本是占据着华为智驾的suv主赛道，并有先发优势，且在配合度上最高，所以市值及销量冲的最快。预计今年m8以及新m5发布后，销量冲45万台是不会有什么大问题的，按照每台30万的均值，销售额会达到1350亿左右，盈利会达到50亿左右。按照情绪交易峰值，PE冲四十倍是有可能的，所以市值终点在2000亿；
2，赛力斯后续的痛点在于北汽、江淮在30-100万之间不仅仅布局了原计划的C级车以及MPV，同时也规划了SUV！这是始料未及的，原本按照车型分类的格局被打破了，华为智驾格局再变，也就是说原本的华为粉被分流了，所以赛力斯市值要突破2000亿还需要别的引爆点；
3，北汽作为重点国企，当下是市值爆发的起点。之前的hi模式大失败，让北汽管理层痛定思痛，彻底投入了华为怀抱，从新申报的享界S9效果图能看出，这次彻底是华为主导的一款爆品车，个人预计其价格在34.8万～49.8万，暴打BBA的c级车市场。预计两个月内的大定量会突破5万台，全年销售量突破十万台，这会给蓝谷带来400亿的销售增量，且因为毛利率较高，蓝谷会在四季度实现盈亏平衡，而市值会在大定量突破五万台时超过700亿，到四季度盈亏平衡会突破850亿。随着后续同平台的suv推出，北汽会彻底改头换面。
以上，仅供参考
$北汽蓝谷(SH600733)$ $赛力斯(SH601127)$